[实用新型]一种智能载具回收系统用上料装置有效
申请号: | 201520079155.9 | 申请日: | 2015-02-03 |
公开(公告)号: | CN204624567U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 陈信宏 | 申请(专利权)人: | 合肥联鑫智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 安徽省合肥市经济技术开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 回收 系统 用上 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于一种智能载具回收系统用上料装置。
背景技术
现行3C数码产品其内部皆需设置电路基板借以设置电路供3C产品运作使用,电路基板其制作过程需经过多个关卡最后进行成品组装,前述该多个制作过程关卡皆须通过输送带传送,或人工搬运到达下一制作过程关卡,因部分电路基板于输送带上需较为精准的定位后始得进行于电路板上插接精密电子元件,则需通过一电路板载具承载该电路板,令该电路板精准定位,现有电路板与电路板载具是通过人工组合后放置于加工输送带进行运送,当电路板进行加工完毕后,再通过人工将电路板与载具分离,其后再将载具与另一待加工的电路板组合后放上输送带进行加工。
现有电路板加工的缺点为浪费过多时间于电路板与载具的组合与分离作业,以及将分离后的载具重新送回加工输送带的起点,相当耗费人力及时间,另者,若不使用电路板载具则造成电子元件插接于电路板的位准不足产生不良品,亦无法为节省工时不使用载具,故现有具有下列缺点:不良率较高,耗费工时。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种智能载具回收系统用上料装置,结构设计合理,实现了PCB板快速进入回收工作,生产效率更为顺利快捷,操作简单,适合批量生产。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种智能载具回收系统用上料装置,包括机架,所述机架上设置有载具回收线,并且在机架的两端分别设置有与载具回收线相对应的上料装置和出料装置,其特征在于:所述的上料装置包括外壳,外壳内设置有上料槽,上料槽对应这是有吸附机构;所述吸附机构通过直线模组安装在上料槽的上方;所述上料槽的一侧设置有输送机构,输送机构对应有顶升机构,顶升机构对应载具回收线。
作为一种优化的技术方案,所述输送机构包括输送槽,输送槽内设置有输送带,输送带对应顶升机构。
作为一种优化的技术方案,所述顶升机构包括设置在外壳上且与输送带相配合的顶升气缸,顶升气缸上设置有顶升板,顶升板与输送带以及载具回收线相配合。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型结构设计合理,实现了PCB板快速进入回收工作,生产效率更为顺利快捷,操作简单,适合批量生产。
同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例中的结构示意图。
具体实施方式
实施例:
如图1所示,一种智能载具回收系统用上料装置,包括机架,所述机架上设置有载具回收线,并且在机架的两端分别设置有与载具回收线相对应的上料装置和出料装置。在本实施例中,所述的上料装置包括外壳1,外壳1内设置有上料槽2,上料槽2对应这是有吸附机构3。所述吸附机构3通过直线模组4安装在上料槽2的上方。所述上料槽2的一侧设置有输送机构8,输送机构8对应有顶升机构,顶升机构对应载具回收线。
所述输送机构8包括输送槽5,输送槽5内设置有输送带10,输送带10对应顶升机构。
所述顶升机构包括设置在外壳上且与输送带相配合的顶升气缸,顶升气缸上设置有顶升板9,顶升板9与输送带10以及载具回收线相配合。
另外,可根据需要在外壳内设置有引导柱7和引导板6。
本实用新型结构设计合理,实现了PCB板快速进入回收工作,生产效率更为顺利快捷,操作简单,适合批量生产。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案,均属于本实用新型的保护范围。
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