[实用新型]热泵空调系统有效
| 申请号: | 201520075717.2 | 申请日: | 2015-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN204494894U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
| 发明(设计)人: | 杨智峰;焦华超;冯涛;熊建国;余凯;曹世皇 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | F25B13/00 | 分类号: | F25B13/00;F25B29/00;F25B41/04;F25B41/06 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 贾满意;李双皓 |
| 地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空调 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调领域,特别是涉及一种热泵空调系统。
背景技术
喷气增焓技术的主要优势在于低温工况下制热性能高,其在低温热泵热水机中应用较为广泛,在低温热泵空调系统中也有应用。应用于前者时只有制热循环,应用于后者时具有制冷和制热循环。喷气增焓技术在热泵空调系统中应用时,尤其是在大容量机组长配管系统应用时,由于制冷运行时系统过冷度较小,容易造成室外机到室内机配管中冷媒闪发严重,从而引起整机能力的明显衰减。
因此,提高热泵空调系统在制冷运行时的过冷度是本领域亟待解决的技术问题。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有技术的缺陷和不足,提供一种基于喷气增焓技术的热泵空调系统,其具有较高的换热效率和系统过冷度,减小了机组长配管安装时的能力衰减。
为实现本实用新型目的而提供的热泵空调系统,包括依次串联的压缩机、室内换热器、第一节流装置、经济器、第二节流装置、室外换热器以及气液分离器,所述压缩机的吸气口通过管道连接所述气液分离器的出口;其中,所述经济器的主回路通过管道串联在所述第一节流装置和所述第二节流装置之间,所述经济器的辅助回路通过管道串联在所述第一节流装置和所述压缩机的补气口之间;所述经济器的辅助回路与所述第一节流装置之间的连接管道上设置有第三节流装置,还包括第一电磁阀和第二电磁阀;
所述经济器的辅助回路与所述压缩机的补气口相连接的接口还通过管道与所述气液分离器的入口连通;
所述第一电磁阀设置在所述经济器的辅助回路与所述气液分离器的入口之间的连接管道上;
所述第二电磁阀设置在所述经济器的辅助回路与所述压缩机的补气口之间的连接管道上。
在其中一个实施例中,本实用新型的热泵空调系统,还包括四通阀;
所述四通阀的第一接口通过管道连接所述压缩机的排气口,第二接口通过管道连接所述室内换热器,第三接口通过管道连接所述气液分离器的入口,第四接口通过管道连接所述室外换热器。
在其中一个实施例中,本实用新型的热泵空调系统,具有过冷循环模式;
当所述热泵空调系统处于所述过冷循环模式时,所述第一电磁阀打开,所述第二电磁阀截止;
制冷剂依次通过所述压缩机、四通阀、室外换热器、第二节流装置、经济器的主回路,从所述经济器的主回路的出口流出的制冷剂分为两路,第一路制冷剂依次通过所述第一节流装置、室内换热器、四通阀,进入所述气液分离器;第二路制冷剂依次通过所述第三节流装置、经济器的辅助回路、第一电磁阀,到达所述气液分离器,与所述第一路制冷剂汇合;汇合后的制冷剂从所述气液分离器的出口进入所述压缩机的吸气口。
在其中一个实施例中,本实用新型的热泵空调系统,具有补气增焓制热循环模式;
当所述热泵空调系统处于所述补气增焓制热循环模式时,所述第一电磁阀截止,所述第二电磁阀打开;
制冷剂依次通过所述压缩机、四通阀、室内换热器、第一节流装置;经所述第一节流装置节流后的制冷剂分为两路,第一路制冷剂依次通过所述经济器的主回路、第二节流装置、室外换热器、四通阀、气液分离器,进入所述压缩机的吸气口;第二路制冷剂依次通过所述第三节流装置、经济器的辅助回路、第二电磁阀,进入所述压缩机的补气口。
在其中一个实施例中,本实用新型的热泵空调系统,具有补气增焓制冷循环模式;
当所述热泵空调系统处于所述补气增焓制冷循环模式时,所述第一电磁阀截止,所述第二电磁阀打开;
制冷剂依次通过所述压缩机、四通阀、室外换热器、第二节流装置、经济器的主回路,从所述经济器的主回路的出口流出的制冷剂分为两路,第一路制冷剂依次通过所述第一节流装置、室内换热器、四通阀、气液分离器,进入所述压缩机的吸气口;第二路制冷剂依次通过所述第三节流装置、经济器的辅助回路、第二电磁阀,进入所述压缩机的补气口。
在其中一个实施例中,所述第一节流装置和所述第二节流装置为毛细管或电子膨胀阀。
在其中一个实施例中,所述第三节流装置为电子膨胀阀。
本实用新型的有益效果:本实用新型的热泵空调系统,将经济器的辅助回路与压缩机的补气口相连接的接口(即经济器的气侧出口)通过管道与气液分离器的入口连通,使得在补气增焓系统的基础上,增加了一个回路,提高了经济器气液两侧的换热温差,从而具有更高的换热效率;提高了系统过冷度,减少了机组长配管安装时的能力衰减。
附图说明
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