[实用新型]一种双电瓶小吨位叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，尤其涉及一种双电瓶小吨位叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的何种轮式搬运车辆。国家标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车以前轮为支点，一般由自身车架重量、电瓶及后挂配重平衡所叉取的货物。小吨位叉车由于总重相对较小，电瓶重量占比较大，电瓶放置方式和位置会对车身布局以及整车灵活性影响较大。目前市场上的小吨位叉车电瓶放置方式大多单个横向放置于座椅下面，车身尾部后挂配重，这种布置电瓶重心靠前，使得整车自重需要更大才能平衡货物，而且由于自重增大使得电瓶耗电更快，每次充电使用时间缩短，整车灵活性降低。

发明内容

针对现有技术小吨位叉车整车重量偏重、电瓶利用效率不高的问题，本实用新型提供了一种双电瓶小吨位叉车，提高电瓶利用率，相对降低叉车的整体重量。

本实用新型采用以下技术方案解决技术问题：

一种双电瓶小吨位叉车，包括车架、驱动系统、起升系统和电气系统，车架前端连接起升系统，后端连接驱动系统和电气系统，车架上方设有驱动电机和电瓶，电瓶设有两个，分别位于驱动电机的左侧和右侧。采用双电瓶置于驱动电机两侧，使得整车重心靠后，与现有技术相比可以减小配重的重量，从而减小叉车的整体重量；叉车整体重量的减少，也使得电瓶的消耗减少，从而提高电瓶的使用效率。

作为对本实用新型的进一步改进，车架的后下方设有配重。车尾下部放置配重的设计，使得整车重心降低，更小的配重重量就可以平衡货物，进一步减小叉车的整体重量。

作为对本实用新型的进一步改进，两个电瓶采用串联方式连接。使叉车运行达到所需的电压。

作为对本实用新型的进一步改进，车架上设有插件和滚轮架，电瓶的上方和插件连接，滚轮架设在电瓶下方。滚轮架和配重一起可以支撑电瓶，可以利用滚轮架前后滑动更换电瓶； 插件将电瓶和车架连接在一起，防止前后移动。

作为对本实用新型的进一步改进，车架上设有上盖板、左后围板、右后围板、前挡板组成的封闭空间，两个电瓶和驱动电机设在封闭空间内。这样，可以防止电瓶的左右前后移动，起到限位的作用。

作为对本实用新型的进一步改进，车架分别通过铰链连接上盖板、左后围板、右后围板。铰链连接可以翻盖拆卸，便于制造装配以及电瓶、电控、电机、线束等元器件的维护。

作为对本实用新型的进一步改进，前挡板上连接有控制器，控制器位于两个电瓶之间。这样的结构设计可以达到最好的散热效果。

本实用新型的有益效果是：采用双电瓶和配重后置的方式减小叉车的整体重量，从而使得整车轻巧灵活的同时相对运行稳定，同时电瓶利用效率提高。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的立体结构示意图。

图3为本实用新型的俯视图。

图中，各数字代表含义如下：1、车身系统；2、操作系统；3、驱动系统；4、电气系统；5、液压系统；6、起升系统；7、车架；8、上盖板；9、左后围板；10、右后围板；11、配重；12、驱动电机；13、转向电机；14、驱动轮；15、控制器；16、电瓶；17、滚轮架；18、插件；19、前挡板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清晰，下面将结合附图对本实用新型做进一步的阐述。

一种双电瓶小吨位叉车，包括车身系统1、车架7、操作系统2、驱动系统3、液压系统5、起升系统6和电气系统4，车架7前端连接起升系统6，后端连接驱动系统3和电气系统4，车架7上方设有驱动电机12和两个串联连接的电瓶16，分别位于驱动电机12的左侧和右侧。

车架7的后下方设有配重11。

车架7上设有插件18和滚轮架17，插件18和电瓶16上方连接，滚轮架17设在电瓶16下方。

车架7分别通过铰链连接有上盖板8、左后围板9和右后围板10、前挡板19，并围成一个封闭空间，两个电瓶16和驱动电机12设在封闭空间内。

驱动电机12上连接有转向电机13，转向电机13的旁边设有控制器15，控制器15采用栅格铝 板制成，连接在前挡板19上，驱动电机12控制驱动轮14。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。