[实用新型]一种新型翼型万向节总成有效
| 申请号: | 201520075403.2 | 申请日: | 2015-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN204572828U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
| 发明(设计)人: | 周洪春;王明甫;王丹 | 申请(专利权)人: | 许昌钱潮远东汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/16 | 分类号: | F16D3/16;F16D3/84;F16N1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 461000 河南省许*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 万向节 总成 | ||
技术领域
本实用新型属于机械改造技术领域,具体涉及一种万向节,尤其涉及一种新型翼型万向节总成。
背景技术
在机械设备组建中,万向节是比较常用的传动构件,所以很多机械设备中往往无法忽略万向节的重要性,在现有技术中所生产设计的万向节总成具有使用寿命短,工作不可靠,润滑不彻底的问题。现有技术中所生产的万向节总成需要定时加油,或者直接生产免维护的一次性万向节,在一个机械设备中万向节总成起到基本的动力传动作用,所以必须保证其工作环境的良好,而在现实生活中万向节的维护往往被人们所忽略,需要定时加油的润滑的万向节总成往往由于疏忽而导致忘记加油,影响其正常工作,还可能对传动件造成不可挽回的伤害,而一次性的免维护万向节总成,虽然生产较为方便、且成本较低,但是由于其较短的使用寿命增加了机械维护成本,所以在万向节的设计中还有较大的发展空间。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、储油量大、便于维护、使用寿命长的新型翼型万向节总成。
本实用新型的目的是这样实现的:一种新型翼型万向节总成,包括十字轴、翼型轴承座和轴套,所述的十字轴四个轴端面上均开设有导油槽,所述的十字轴中部上侧面设置有一个储油槽,所述的储油槽环绕其内侧壁设置有凸台结构,所述的凸台结构上设置有一个密封环,所述的储油槽内部底面上设置有一个固定螺纹孔,所述的储油槽还配套设置有一个油盖,所述的油盖中间设置有一个正好与固定螺纹孔配合使用固定油盖的固定螺钉,所述的油盖上设置有一个进油嘴,所述的进油嘴与储油槽连通,所述的十字轴每个轴颈中部均开设有一个与储油槽连通的导油孔,所述的轴套套装在下轴颈上,所述的轴套与十字轴之间设置有油封,所述的翼型轴承座内部底端设置有垫片,所述的翼型轴承座环绕内侧壁设置有滚针,所述的翼型轴承座套装在轴颈上,且正好与轴套紧密连接。
所述的导油槽在每个轴颈前端面上均开设有三个。
所述的储油槽为圆柱形池槽。
所述的轴套为两曲两折形阶梯式轴套。
本实用新型所产生的有益效果是:在设计中,十字轴中部上侧面设置了一个储油槽,储油槽为圆柱形池槽,可以储存大量的润滑油,延长了万向节的维护期,节省了维护成本。十字轴每个轴颈中部均开设有一个与储油槽连通的导油孔,导油孔与导油槽相连通,这样储油槽的润滑油可以通过导油孔进入导油槽内。储油槽上设置的凸台结构可以为密封环提供一个较好的安装位置,密封环与螺钉共同将油盖密封在储油槽上,密封储油槽内的润滑油,使其不易泄漏流出。油盖上设置了一个与储油槽连通的进油嘴,可以定时对储油槽进行加油,避免油量少或者油量用尽而影响万向节总成的润滑和正常工作。对十字轴四个轴端面也进行了改进,十字轴四个轴端面上均开设三个导油槽,导油槽可以在万向节总成活动时将润滑油对滚针和轴颈进行充分的润滑,保证了万向节总成良好的工作环境。在十字轴上安装一个为两曲两折形阶梯式轴套,轴套可以固定连接翼型轴承座,同时也可以牢固密封十字轴内的油封,另外也可以防止灰尘直接进入轴承座内。当翼型轴承座内腔注入润滑油时,陈油、磨损产物及多余的润滑油可从滚针与翼型轴承座接触处溢出,不需安装安全阀,防尘、防水效果良好。在灰尘较多的条件下使用时,万向节寿命可显著提高。翼型轴承座内部底端设置的垫片,可以节约润滑油在万向节活动中被大量浪费,起到了控油的效果。
总体上,本实用新型传动效率高,使用寿命长,结构简单,制造方便,维修容易,工作稳定,润滑彻底的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一。
图2为本实用新型的结构示意图二。
图3为本实用新型的结构示意图三。
图4为本实用新型的结构示意图四。
图中:1、十字轴 2、导油孔 3、导油槽 4、储油槽 5、凸台结构 6、密封环 7、固定螺纹孔 8、油盖 9、油嘴 10、固定螺钉 11、轴套 12、油封 13、翼型轴承座 14、滚针
15、垫片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。
实施例1
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