[实用新型]一种汽车背门的内支撑结构有效
申请号: | 201520075236.1 | 申请日: | 2015-02-03 |
公开(公告)号: | CN204492560U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 闫龙 | 申请(专利权)人: | 四川汽车工业股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/70 | 分类号: | E06B3/70;B62D25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610100 四川省成都市龙泉驿*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 支撑 结构 | ||
1. 一种汽车背门的内支撑结构,包括具有大弧面造型表面的背门外板,以及与背门外板匹配安装连接的背门内板,其特征在于,还包括安装于背门内板上对应背门外板上大弧面中部位置的内支撑架,其中,该内支撑架包括用于支撑背门外板大弧面且形状与之匹配的弧面支撑部,与弧面支撑部边缘连接并使内支撑架构成空间结构的支撑侧部,以及至少三个设置于支撑侧部底端的用于在背门内板上固定的支撑翼部。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车背门的内支撑结构,其特征在于,所述支撑侧部有两个,均沿背门上下方向走向,并分别连接于弧面支撑部的横向两侧。
3. 根据权利要求2所述的一种汽车背门的内支撑结构,其特征在于,所述支撑翼部至少有四个,且每个支撑侧部上设置有至少两个。
4. 根据权利要求3所述的一种汽车背门的内支撑结构,其特征在于,所述支撑翼部通过焊接或铆钉连接与背门内板固定。
5. 根据权利要求1~4任一项所述的一种汽车背门的内支撑结构,其特征在于,所述内支撑架由钢板一体成型制成。
6. 根据权利要求1~4任一项所述的一种汽车背门的内支撑结构,其特征在于,所述弧面支撑部上设有至少一个打胶槽,其内安设胶条,用以对背门外板定位连接。
7. 根据权利要求6所述的一种汽车背门的内支撑结构,其特征在于,所述打胶槽横向布置,当打胶槽数量大于一个时,所有打胶槽呈纵向排列布置。
8. 根据权利要求1~4任一项所述的一种汽车背门的内支撑结构,其特征在于,所述弧面支撑部或/和支撑侧部上开设有至少一个减重区。
9. 根据权利要求8所述的一种汽车背门的内支撑结构,其特征在于,所述背门内板上开设有至少一个减重孔,且其位置避开支撑翼部的安装位置。
10. 根据权利要求1~4任一项所述的一种汽车背门的内支撑结构,其特征在于,所述弧面支撑部上开设有至少两个定位孔。
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