[实用新型]车用前置专用触距线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车装置，具体涉及一种车用前置专用触距线。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车的使用量不断的增加，随之而来的交通问题也是社会关注的重要问题，尤其是车前近距离的观测给司机带来了一定的困扰，当汽车与前方或侧面车辆或障碍物距离较近时，司机很难判断与前方的距离，容易与前面或侧面车辆或障碍物发生擦伤碰撞的事故。

中国专利201020602362.5公开了一种汽车前视测距标杆，该专利的装置通过磁铁吸附在汽车前端的车体上，当汽车颠簸时，该装置容易发生松动而导致其滑落。

发明内容

为解决司机近距离观测的问题，方便司机近距离停车、掉头或躲避障碍物等问题，本实用新型提供了一种车用前置专用触距线。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：车用前置专用触距线，包括固定板，固定板一端与连接板一端固定连接，连接板另一端与底板相连，标牌框下端固定在底板上，标牌框上端与触距杆下端相连，触距杆上端装有视距物。

所述底板上还设有第二触距杆，第二触距杆通过连接杆与底板连接。

所述连接板为一块，连接板为平板、L形或Z形，连接板远离固定板的一端设有螺丝固定孔且中间设有通孔，底板插接在通孔处。

所述连接板为两块，两块连接板互相平行，且两块连接板均与固定板垂直，两块连接板上均设有螺丝固定孔，底板位于两块连接板之间。

所述底板与连接板铰接，连接板下方设有与其平行的托板，托板上设有垫物。

所述触距杆为可伸缩的杆，触距杆表面设有反光膜。

所述固定板为长方形或三角形，固定板上设有固定孔，固定孔个数为1-3个。

所述标牌框为圆形或长方形。

所述标牌框内装有标牌板。

所述视距物为环形，视距物表面设有反光膜；或者视距物为球形，视距物表面设有反光膜或视距物里面装有LED灯。

本实用新型的优点：

（1）准确无误调焦，限距、让位、挪车和停车；

（2）精致耐用，实用性强且人性化操作；

（3）更加有效的掌握自身车位与前视物或侧视物的距离；

（4）解决了司机前车头视平线下面看不到的部位（车头保险杠等）与前触物和左右靠边所触物体的实际精确距离。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1右视图。

图3为本实用新型的第二种实施方式的结构示意图。

图4为本实用新型的第三种实施方式的结构示意图。

图5为本实用新型的第四种实施方式的结构示意图。

具体实施方式

如图1—图5所示，车用前置专用触距线，包括固定板1，固定板1一端与连接板2一端固定连接，连接板2另一端与底板3相连，标牌框4下端固定在底板3上，标牌框4上端与触距杆5下端相连，触距杆5上端装有视距物8，底板上还设有第二触距杆11，第二触距杆11通过连接杆12与底板3连接，连接杆的长度可调节。

如图2所示，所述连接板2为两块，两块连接板2互相平行，且两块连接板2均与固定板3垂直，两块连接板2上均设有螺丝固定孔，底板3位于两块连接板2之间，两块连接板2上设有螺丝固定孔，可根据实际情况决定调节底板3在两块连接板2之间的长度，然后通过螺丝6与两块连接板2固定。

如图3和图4所示，连接板2为一块时，连接板2为平板、L形或Z形，可根据机动车底盘的情况设计连接板2形状，连接板2远离固定板3的一端设有螺丝固定孔且中间设有通孔，底板3插接在通孔处，底板3可根据实际情况决定将底板3插接在通孔处的长度。

如图5所示，连接板2与底板3铰接，连接板2下方设有与其平行的托板9，托板9上设有垫物10，用螺丝将底板3和托板9固定。

固定板为长方形或三角形，固定板上设有固定孔，固定孔个数为1-3个；触距杆为可伸缩的杆，可根据前方距离调节触距杆的伸缩度，以方便判断与前方和侧面机动车或障碍物的距离，触距杆表面设有反光膜，且具有夜视效果，方便司机更加清晰的的根据触距杆判断距离；标牌框为圆形或长方形，标牌框内装有标牌板，标牌框上可安装车标或商标，既美观又实用。

视距物为环形或球形，当视距物为环形，视距物表面设有反光膜；当视距物为球形，视距物表面设有反光膜或视距物里面装有LED灯。