[实用新型]多接线柱阀控式铅酸蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池，具体的为一种多接线柱阀控式铅酸蓄电池。

背景技术

阀控式铅酸蓄电池的基本特点是使用期间不用加酸加水维护，电池为密封结构，不会漏酸，也不会排酸雾，电池盖子上设有单向排气阀(也叫安全阀)，该阀的作用是当电池内部气体量超过一定值（通常用气压值表示），即当电池内部气压升高到一定值时，排气阀自动打开，排出气体，然后自动关阀，防止空气进入电池内部。

现有的阀控式铅酸蓄电池一般只设有两个接线柱，即由正负极板组成的单体蓄电池和蓄电池组一边均只有一个正极和一个负极，不仅不便于接线和布线，而且作为车载动力的动力电池，电池的比功率和大电流新型均受到限制。另外，阀控式铅酸蓄电池的密封性能要求较高，现有的阀控式铅酸蓄电池在长时间使用后，存在接线柱与电池盖之间的密封结构容易老化失效的缺陷。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种多接线柱阀控式铅酸蓄电池，具有结构简单、接线方便的优点。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多接线柱阀控式铅酸蓄电池，包括电池盒体，所述电池盒体内间隔地设有正极板和负极板，所述电池盒体的四个对角位置处分别设有接线端子，所述电池盒体内与所述接线端子一一对应设有接线柱，其中两个所述接线端子为正接线端子，另两个所述接线端子为负接线端子，与所述正接线端子一一对应设置的所述接线柱为正接线柱，与所述负接线端子一一对应设置的所述接线柱为负接线柱，所述正接线端子安装在与其对应的正接线柱上，所述负接线端子安装在与其对应的负接线柱上，所述正接线柱与所述正极板之间通过正极耳板相连，所述负接线柱与所述负极板之间负极耳板相连。

进一步，两个所述正接线端子位于所述电池盒体的其中一侧，两个所述负接线端子位于所述电池盒体的另一侧。

进一步，两个所述正接线柱之间设有正连接板相连，两个所述负接线柱之间设有负连接板相连。

进一步，所述电池盒体包括电池盒和电池盖，所述电池盖上与所述接线柱一一对应设有安装槽，所述安装槽的底部设有通孔，所述接线柱安装在所述通孔内，且所述安装槽与所述接线柱之间设有密封橡胶和用于将所述密封橡胶压紧固定在所述安装槽槽底并套装在所述接线柱上的压块，所述安装槽内还设有环氧树脂封装层。

进一步，所述压块与所述安装槽之间螺纹配合。

进一步，所述电池盖上设有安全阀，所述安全阀包括设置在所述电池盖上的排气通道，所述排气通道的排气口上盖装设有排气阀盖。

进一步，所述电池盒体内设有集酸板，所述排气通道的进气端安装在所述集酸板上。

进一步，所述接线柱的顶面上设有螺纹盲孔，所述接线端子安装在所述螺纹盲孔内。

进一步，所述接线柱的上端面上设有螺纹孔，所述接线端子通过该螺纹孔安装在所述接线柱上。

进一步，所述接线端子的上端面上设有螺纹接线孔；

或所述接线端子的上端面上设有连接板Ⅰ，所述连接板Ⅰ上设有通孔Ⅰ，所述通孔Ⅰ上安装有用于接线的接线螺钉Ⅰ和接线螺母；

或所述接线端子的上端面上设有连接板Ⅱ，所述连接板Ⅱ的上部设有罩在所述连接板Ⅱ的两侧面上的接线套Ⅰ，所述接线套Ⅰ的一端与所述连接板Ⅱ对应设有通孔Ⅱ，所述接线套Ⅰ的另一端设有与通孔Ⅱ对应的螺纹通孔Ⅰ，所述通孔Ⅱ内设有与所述螺纹通孔Ⅰ配合的接线螺钉Ⅱ；

或所述接线端子的上端面上设有连接板Ⅲ，所述连接板Ⅲ的上部设有罩在所述连接板Ⅲ的两侧面上的接线套Ⅱ，所述接线套Ⅱ的一端设有通孔Ⅲ，连接板Ⅲ上设有与所述通孔Ⅲ对应设有螺纹通孔Ⅱ，所述通孔Ⅲ设有与所述螺纹通孔Ⅱ配合的接线螺钉Ⅲ，所述接线套Ⅱ的顶面上设有通孔Ⅳ。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的多接线柱阀控式铅酸蓄电池，通过在电池盒体的四个对角位置处均设置接线端子，并将其中两个接线端子设为与正极板相连的正接线端子，另两个接线端子设置为与负极板相连的负接线端子，如此，可方便接线。

通过在电池盖上设置安装槽，并在安装槽与接线柱之间从内至外依次设置密封橡胶、压块和环氧树脂封装层，压块能够始终将密封橡胶压紧固定在安装槽槽底，保证电池盖与接线柱之间的密封性能，通过设置环氧树脂封装层，可有效防止压块松动，即使在长时间使用后，密封效果也不会失效，能够有效提高使用寿命。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：