[实用新型]一种自行车鞍座支撑架

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车领域，尤其是涉及一种自行车鞍座支撑架。

背景技术

现有技术中，自行车后座载人，一般设置的把手都是安装在后车座上，缩小了后车座的有效面积，握起来角度也很不舒服，而且，一旦后车座更换，连把手也要一起更换。下雨的时候，车座也会容易淋湿，现有技术中还没有一种即拉即套的防雨袋。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种自行车鞍座支撑架，能够解决上述问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种自行车鞍座支撑架，包括鞍座、后车座、主架体、后架体和调节杆，所述鞍座底部和后架体之间设有两个把手，两个把手关于主调节杆轴对称，把手包括第一杆部和第二杆部，第一杆部设有与第一杆部一体成型的折弯部，第一杆部与后架体平行，第二杆部与主架体平行，折弯部插入第二杆部内，并调节折弯部露出第二杆部外的长度，第二杆部外设有海绵套，主架体靠上部设有可抽拉防雨袋。

进一步，所述可抽拉防雨袋包括袋体和防雨套，袋体固定在主架体上，防雨套装在袋体内。

进一步，所述防雨套与袋体通过松紧带连接。防雨套使用完后可以再放回袋体。

进一步，所述防雨套的套口处设有橡皮筋。能够将防雨套牢牢的套在鞍座上。

进一步，所述第一杆部与第二杆部之间呈角度β，90°≤β≤120°。

本实用新型具有的优点和积极效果是：提供了一种安装在支撑架的把手，使坐在后车座的人握把手的角度舒适，而且可以随着鞍座的调整，把手也能随之调整，也避免由于更换后车座而重新安装把手的问题；在下雨时，防雨袋能够实现即拉即套，防止鞍座被雨淋，很方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是所述可抽拉防雨袋的使用示意图；

图3是所述防雨套的结构示意图；

图中：1-鞍座；2-调节杆；3-袋体；4-主架体；5-第二杆部；6-后架体；7-第一杆部；8-折弯部；9-海绵套；10-后车座；11-防雨套；12-松紧带；13-橡皮筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1～3所示，一种自行车鞍座支撑架，包括鞍座1、后车座10、主架体4、后架体6和调节杆2，鞍座1底部和后架体6之间设有两个把手，两个把手关于调节杆2轴对称，把手包括第一杆部7和第二杆部5，第一杆部7设有与第一杆部7一体成型的折弯部8，第一杆部7与后架体6平行，第二杆部5与主架体4平行，折弯部8插入第二杆部5内，并调节折弯部8露出第二杆部5外的长度，第二杆部5外设有海绵套9，第一杆部7与第二杆部5之间呈角度β为110°。

主架体4靠上部设有可抽拉防雨袋，可抽拉防雨袋包括袋体3和防雨套11，袋体3固定在主架体4上，防雨套11装在袋体3内。防雨套11与袋体3通过松紧带12连接。防雨套11的套口处设有橡皮筋13。

使用时，随着鞍座1的调整，把手的折弯部8露出第二杆部5外的长度也随之调整，坐在后车座10的人手握海绵套9，安全舒适。使用可抽拉防雨袋时，将防雨套11从袋体3内抽出，套在鞍座1上，防雨套11与袋体3之间的松紧带12可防止防雨套11被风刮走或人为偷走；不使用时，可将防雨套11放入袋体3内，很方便。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。