[实用新型]一种新型自行车车后架

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其是涉及一种新型自行车车后架。

背景技术

现在自行车在城市中，越来越多，在人们出行中占据的很重要的位置，在城市生活中，噪音是比较大的，在车水马龙的环境中，在自行车车后架上载物，如果出现掉落，也不容易察觉，在噪声比较的环境，掉落的声音相比较是很小的，不易察觉的，为了增加车后架上物品的安全性，不易丢失，需要一种新自行车后架。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种新型自行车车后架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型自行车车后架，包括车后架主体和支撑柱，所述的车后架主体上设置两个支撑杆，在支撑杆下端设置有承压柱，在承压柱的顶端设置有延伸柱，在延伸柱下端是承压板，在承压板下端设置导向柱，在导向柱外设置弹簧，弹簧设置在伸缩腔内，伸缩腔设置在下固定柱顶端，在下固定柱尾端设置有固定孔，在下固定柱一侧设置有活动孔，承压板从活动孔伸出，在承压板上设置有调节柱，在调节柱顶端设置刹车装置。

进一步，所述的承压柱一部分也伸到伸缩腔内，这样保证延伸柱不会从伸缩腔内移出。

进一步，所述的调节柱能够调节长度，实现刹车装置对车轮的控制。

进一步，所述的活动孔在下固定柱内侧设置，朝向对面下固定柱的活动孔。

进一步，所述的调节柱从承压板上向对面调节柱倾斜。

本实用新型具有的优点和有益效果是：能够调高车后架载物的安全性，同时提高减少损失，当物品掉落的时候，能够立即停车，下车拾取物品；在车后架上载物，由于重力原因，车后架下压，使刹车装置远离车轮，当物品掉落，刹车装置对车轮进行减速，这样很好保护车后架上的物品。

附图说明

图1是本实用新型立体图；

图2是本实用新型仰视图；

图3是图2的AA截面示意图。

图中：1、车后架主体         2、支撑柱        3、承压柱

      31、延伸柱            4、下固定柱      41、伸缩腔

      5、固定孔             6、弹簧          7、承压板

      71、导向柱            8、调节柱        9、刹车装置

      10、活动孔

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1、图2、图3所示，一种新型自行车车后架，包括车后架主体1和支撑柱2，车后架主体1上设置两个支撑杆，在支撑杆下端设置有承压柱3，在承压柱3的顶端设置有延伸柱31，在延伸柱31下端是承压板7，在承压板7下端设置导向柱71，在导向柱71外设置弹簧6，弹簧6设置在伸缩腔41内，伸缩腔41设置在下固定柱4顶端，在下固定柱4尾端设置有固定孔5，在下固定柱4一侧设置有活动孔10，承压板7从活动孔10伸出，在承压板7上设置有调节柱8，在调节柱8顶端设置刹车装置9。

承压柱3一部分也伸到伸缩腔41内，这样保证延伸柱31不会从伸缩腔41内移出，调节柱8能够调节长度，实现刹车装置9对车轮的控制，活动孔10在下固定柱4内侧设置，朝向对面下固定柱4的活动孔10，调节柱8从承压板7上向对面调节柱8倾斜。

一种新型自行车车后架，在车后架主体1上载物，由于重力原因，承压柱3收到压力，压力传导到延伸柱31，延伸柱31压到承压板7上，承压板7向下运动。承压板7上连接调节柱8，调节柱8顶端是刹车装置9，刹车装置9远离车轮，这样自行车就能行驶，当物品从车后架上掉落，由于重力消失，承压板7下端是弹簧6，由于弹力的作用，承压板7向上移动，从而使调节柱8向上移动，刹车装置9靠近车轮，给车轮一个摩擦力，影响车轮向前行驶。这样就能发现物品掉落，如果不承载物品，调节调节柱8，让刹车装置9远离车轮，正常行驶。

本实用新型能够调高车后架载物的安全性，同时提高减少损失，当物品掉落的时候，能够立即停车，下车拾取物品；在车后架上载物，由于重力原因，车后架下压，使刹车装置远离车轮，当物品掉落，刹车装置对车轮进行减速，这样很好保护车后架上的物品。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。