[实用新型]定尺装置的行走车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及轧钢生产设备领域，尤其是一种定尺装置的行走车轮。

背景技术

轧件轧制成形后，需要根据客户的需求长度进行定尺切割，用于轧钢定尺切割的装置叫做定尺装置，定尺装置需靠行走车轮在轨道上运行到定尺位置。当轧件完成定尺后，运行切割机对轧件进行切割，从而实现客户对轧件的需求长度。

目前，定尺装置的行走车轮包括转轴、车轮外壳以及车轮。车轮外壳由两个侧板、一个顶板围成呈“U”形内腔，且设置有贯穿两个侧板的转轴安装孔，转轴与转轴安装孔滑动配合，车轮安装于“U”形内腔中，并与转轴可拆卸连接。现有的车轮外壳为一个整体，先采用铸造成型，再对进行精加工。由于车轮外壳呈“U”形，在进行机械加工时，不方便装夹；在装配时，要先将车轮放入内腔中，再将转轴先后穿过一个侧板的转轴安装孔、车轮中心孔、另一个侧板的转轴安装孔，安装、拆卸不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制造、拆装更加方便的定尺装置的行走车轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：定尺装置的行走车轮，包括转轴、车轮外壳以及设有内孔的车轮，所述车轮外壳由顶板、两块侧板围成内腔，所述车轮外壳设置有贯穿两块侧板的转轴安装通孔，所述转轴的两端与所述转轴安装通孔滑动配合，所述车轮设置于内腔中并与转轴可拆卸连接，所述侧板上设置有整体安装通孔，所述顶板分别与两块侧板螺栓连接。

进一步地，所述转轴安装通孔内设置有用于安装转轴的轴承。

进一步地，所述轴承的内孔中设置有轴套，所述轴套与轴承固定连接。

进一步地，所述轴承的外端设置有轴承限位装置。

进一步地，所述轴承限位装置包括大径轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈，所述轴套外表面设置有安装槽一，所述转轴安装通孔内设置有安装槽二，所述大径轴用弹性挡圈安装于安装槽一中，所述孔用弹性挡圈安装于安装槽二中。

进一步地，所述轴套的外端设置有轴套限位装置。

进一步地，所述轴套限位装置为小径轴用弹性挡圈，所述转轴外表面设置有安装槽三，所述小径轴用弹性挡圈安装于安装槽三中，所述轴套的两端分别与小径轴用弹性挡圈、车轮压紧接触。

进一步地，所述转轴为花键轴，所述车轮的内孔设置有花键槽，所述花键轴与花键槽相配合。

进一步地，设置有两块封板，并由两块封板、两块侧板以及顶板围成所述内腔，所述封板与侧板螺栓连接。

进一步地，所述整体安装通孔为多个贯穿两侧板的销轴安装孔。

本实用新型的有益效果是：将车轮外壳分为顶板和两块侧板，板状零件加工时装夹方便，容易保证加工精度。顶板与侧板螺栓连接，装配时，可以先将转轴与车轮装配、调试好了以后，再将转轴的两端安装在两块侧板的转轴安装通孔中，最后再将顶板与两侧板螺栓连接，安装、调试、拆卸、检修方便。

附图说明

图1是本实用新型定尺装置的行走车轮的主视剖视图；

图2是本实用新型定尺装置的行走车轮的左视示意图；

图3是图1中A部分的局部放大图；

图4是本实用新型侧板剖视图；

图5是本实用新型转轴示意图；

图6是本实用新型轴套示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型的定尺装置的行走车轮，包括转轴1、车轮外壳2以及设有内孔的车轮3，所述车轮外壳2由顶板31、两块侧板32围成内腔，所述车轮外壳2设置有贯穿两块侧板32的转轴安装通孔21，所述转轴1的两端与所述转轴安装通孔21滑动配合，所述车轮3设置于内腔中并与转轴1可拆卸连接，所述侧板32上设置有整体安装通孔22，所述顶板31分别与两块侧板32螺栓连接。

车轮外壳2用于安装转轴1，并与定尺装置的车轮座相连，使行走车轮带动定尺装置，运动到定尺位置。车轮外壳2分为顶板31和两块侧板32，板状零件加工时装夹方便，容易保证加工精度。顶板31与侧板32螺栓连接，装配时，可以先将转轴1与车轮3装配、调试好了以后，再将转轴1的两端安装在两块块侧板32的转轴安装通孔21中，最后再将顶板31与两侧板32螺栓连接，安装、调试、拆卸、检修方便。行走车轮装配完成后，通过整体安装通孔22将本行走车轮安装于定尺装置的车轮座。

为了避免转轴1与转轴安装通孔21间的滑动摩檫系数太大而加快转轴1的磨损，影响转轴1的使用寿命，所述转轴安装通孔21内设置有用于安装转轴1的轴承4。