[实用新型]一种接轴托架有效

专利信息
申请号: 201520071840.7 申请日: 2015-02-02
公开(公告)号: CN204503768U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 侯顺轶;严国平;徐时栋 申请(专利权)人: 中冶南方工程技术有限公司
主分类号: B21B31/08 分类号: B21B31/08;B21B35/14
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 唐万荣
地址: 430223 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 托架
【说明书】:

技术领域

实用新型属于金属轧制技术领域,具体涉及一种接轴托架,用于托住六辊轧机中与中间辊配合的联轴器。

技术背景

六辊轧机是一种技术成熟的板带轧制主流机型,对于中间辊传动的六辊轧机,在轧制过程中辊面会磨损,因此中间辊经常需要更换。

目前为了减少带钢边部减薄,通常采取的措施是使中间辊可以轴向窜动,以使得带钢表面受力均匀,从而轧制板型更佳的带钢,但是,由于中间辊的窜动,联轴器将随着中间辊一起窜动,为了更灵活方便的配合中间辊的窜动,要求接轴托架必须随着联轴器一起轴向窜动,并且在不换辊的时候,不影响轧机的正常工作。但是,现有的接轴托架存在以下缺陷:一是不换辊时,接轴托架不能随着中间辊的窜动而窜动,二是换辊时,接轴托架不能固定住联轴器。

为方便中间辊换辊,需要设计出一种接轴托架,该接轴托架可以托住与中间辊配合的联轴器,保证在中间辊换辊过程中,中间辊的轴线位置不变,从而方便中间辊的更换。

实用新型内容

针对现有的技术问题,本实用新型的目的是提供一种接轴托架,该接轴托架用于托住六辊轧机中与中间辊配合的联轴器,并能保证在中间辊换辊过程中,中间辊的轴线位置不变,从而方便中间辊的更换。

为了解决上述的问题,本实用新型采用的技术方案是:

一种接轴托架,包括撑板和托架机构,撑板固定在中间辊窜辊装置上,两组托架机构对称的固定在撑板上,托架机构包括液压缸、液压缸支座、托架和垫片,液压缸竖直的固定在撑板上,液压缸支座与液压缸的推杆顶端连接,液压缸支座上固定有托架,托架上面对与中间辊配合的联轴器的一侧设有垫块;换辊时,两个垫块与所述的联轴器接触并对联轴器有向上的分力。

进一步地,所述的托架在联轴器轴线方向的两侧均设有减摩板,减摩板以及托架机构设置在中间辊窜辊装置上的导向槽中。

进一步地,所述的垫块上处设有与联轴器凹槽相适应的突出部分。

进一步地,所述托架与减摩板、液压缸支座以及垫块还有撑板与液压缸之间均通过螺栓、螺母和垫片固定。

进一步地,所述液压缸通过双耳环端部零件与液压缸支座连接。

本实用新型的有益效果是:

不换辊时,液压缸伸出,托架整体下移,使垫块与联轴器脱开,联轴器正常工作;换辊时,中间辊窜辊装置将中间辊移动到换辊位置,接轴托架始终与联轴器保持相对静止,然后液压缸收缩,托架整体上移,垫块拖住联轴器,保证在换辊过程中,联轴器始终保持不动,中间辊的轴线位置不变,从而方便中间辊的更换。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的仰视图。

图中:1-撑板;2-减摩板;3-中间辊窜辊装置;4-液压缸支座;5-液压缸;6-托架;7-垫块;8-联轴器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1至图3所示,一种接轴托架,包括撑板1和托架机构,撑板1固定在中间辊窜辊装置3上,两组托架机构对称的固定在撑板1上(两组托架机构以联轴器8的中心轴线对称布置),托架机构包括液压缸5、液压缸支座4、托架6和垫片,液压缸5的缸体竖直的固定在撑板1上,液压缸支座4与液压缸5的推杆(或称活塞杆)顶端连接,液压缸支座4上固定有托架6,托架6上面与中间辊配合的联轴器8的一侧设有垫块7;换辊时,二组托架机构上的垫块7与所述的联轴器8接触并对联轴器8有向上的分力(二组托架机构上的垫块7用于托住联轴器8)。

本实用新型的原理是:不换辊时,液压缸5伸出,托架6下移,此时,垫块7与联轴器8脱开,接轴托架不工作,联轴器8正常工作;换辊时,中间辊窜辊装置3将中间辊移动到换辊位置,接轴托架始终与联轴器8保持相对静止,然后液压缸5收缩,托架6上移,垫块7上的突出部分嵌入联轴器8上的凹槽并拖住联轴器8,保证在换辊过程中,联轴器8始终保持不动,从而方便换辊。本机构结构简单,设计方法巧妙,接轴托架始终与联轴器8保持相对静止。通过以上所述的接轴托架的机构能使得轧机中间辊的换辊过程十分方便快捷。

在本实施例中,所述的托架6在联轴器8轴线方向的两侧均设有减摩板2,减摩板2以及托架机构设置在中间辊窜辊装置3上的导向槽中。减摩板2不仅可以减小托架机构移动时的摩擦力,还可以和托架机构的其它组件沿中间辊窜辊装置3上的导向槽运动,起到导向作用。

在本实施例中,所述的垫块7上处设有与联轴器8凹槽相适应的突出部分。这种设置有助于更好的托起联轴器8,能有效防止和联轴器8之间的相对滑动。

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