[实用新型]一种便于移动的人字桅杆吊装系统有效

专利信息
申请号: 201520070407.1 申请日: 2015-01-30
公开(公告)号: CN204416960U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 张宗斌 申请(专利权)人: 中国化学工程第三建设有限公司
主分类号: B66C23/36 分类号: B66C23/36;B66C23/62
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 蒋海军
地址: 232038 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 移动 桅杆 吊装 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及设备吊装技术领域,更具体地说,涉及一种便于移动的人字桅杆吊装系统。

背景技术

对于设备的吊装就位及物件的装卸车等吊装作业,最理想、最方便、最高效地方法是利用吊车进行。但对于狭窄的施工场地、厂房、库房、框架结构内等受限空间的设备及物件的吊运,因吊车外形尺寸较大无法进入,或者吊车臂杆无法抬起、无法旋转等情况,亦或是吊车资源缺乏的环境,利用不了吊车进行起重作业,通常只能采用竖立桅杆的方法进行吊装作业。

人字桅杆,由于拆装方便、横向稳定性好、所需稳定缆风绳较少、起重量大、坚实耐用、对狭窄、操作空间受限的施工场地适应性强的特点,所以人字桅杆较其他形式的桅杆更广泛的运用于吊装作业中。

传统的人字桅杆吊装,一般是吊装现场利用两根钢管顶部交叉放置,利用钢丝绳多圈缠绕,交叉处披挂吊索,用于系挂起重葫芦或者滑车组等提升装置,桅杆竖立后,前后方均需拉设缆风绳,如图1所示。这种吊装方法有以下几点缺点:(1)传统的人字桅杆,立柱钢管因交叉设置,吊装负荷对其造成偏离轴心的压力,钢管受力状态不佳;(2)传统的人字桅杆,立柱钢管底部直接搁置于垫木上,两根钢管只是内侧两点受力(图1底部两箭头所指示地方),造成钢管承受偏心压力,进一步使钢管受力状态不佳;(3)传统的人字桅杆,在较多设备待吊装时,往往是吊装完成一台设备后吊装另外一台设备时,需拆除桅杆,再重新安装,过程费工费时。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中上述问题的不足,提供了一种便于移动的人字桅杆吊装系统,该系统人字桅杆可快速套接在叉车上,组装简单,移动便捷,一次组装,可基本完成整个工作区域所有的吊装任务,且本实用新型中的人字桅杆,结构合理,使用过程中受力状态良好,与传统人字桅杆相比,相同的材料和规格,可以吊装更重的设备。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种便于移动的人字桅杆吊装系统,包括叉车、人字桅杆、缆风绳和动力起吊装置,所述的人字桅杆由两根桅杆立柱构成人字形,两根所述的桅杆立柱顶端之间夹有吊耳板,两根桅杆立柱和吊耳板固连且上方设有顶盖板,所述的吊耳板为梯形板状,吊耳板底端两角处各开设有一吊耳孔,两根所述的桅杆立柱底端分别铰链有铰套,铰套开口方向与吊耳板平面方向平行;所述的人字桅杆通过铰套套接在叉车前部支叉根部,且叉车的叉车门架与人字桅杆间设有扶持链条;所述的缆风绳一端连接至吊耳板与叉车同属人字桅杆一边的吊耳孔,所述的吊耳板的另一吊耳孔连接有动力起吊装置,用于吊装重物。

作为本实用新型更进一步的改进,所述的桅杆立柱底部设有若干开有孔的桅杆铰座,所述的铰套上部设有若干开有孔的铰套铰座,所述的桅杆铰座与铰套铰座交叉相合并由圆柱销铰接。

作为本实用新型更进一步的改进,所述的桅杆立柱为钢管。

作为本实用新型更进一步的改进,所述的动力起吊装置为电动葫芦。

作为本实用新型更进一步的改进,所述的吊耳孔两侧均设有加强圈。

作为本实用新型更进一步的改进,所述的扶持链条为金属链条。

作为本实用新型更进一步的改进,所述的叉车门架上部设有门架钩,所述的桅杆立柱上设有桅杆钩,所述的扶持链条一端连接在门架钩上,扶持链条另一端连接在桅杆钩上。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:

(1)本实用新型的一种便于移动的人字桅杆吊装系统,可一次性制作成型钢管人字桅杆,人字桅杆通过铰套套接在叉车前部支叉根部,中部通过扶持链条连接叉车门架,移动过程处于绷直状态保持人字桅杆呈倾斜状立于叉车前部,便于随随叉车一体移动,能够到达一般大型吊车到不了的施工现场,且人字桅杆不需要复杂的缠绕钢丝的过程,安装便捷,一次安装就可连续进行多台机械设备的吊装,避免不同位置的设备吊装需对桅杆系统反复拆卸安装的繁琐,是一种经济、安全、高效的设备吊装方式。

(2)本实用新型的一种便于移动的人字桅杆吊装系统,桅杆立柱设置在同一平面内,通过吊耳板及顶盖板固连为一体,消除了传统两根桅杆立柱交叉的固连模式带来的偏心受力,使得吊装负荷对人字桅杆的压力为轴心压力,钢管受力状态最佳。

(3)本实用新型的一种便于移动的人字桅杆吊装系统,人字桅杆底端与铰套水平铰轴连接,使桅杆倾斜或者直立吊装时,负荷对立柱钢管的压力均为轴心压力,钢管受力状态最佳。

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