[实用新型]气流中杂质分离装置有效
申请号: | 201520070375.5 | 申请日: | 2015-02-02 |
公开(公告)号: | CN204411953U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 陈美青 | 申请(专利权)人: | 陈美青 |
主分类号: | B01D46/12 | 分类号: | B01D46/12 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 317610 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气流 杂质 分离 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于作业技术领域,涉及一种分离装置,特别是一种气流中杂质分离装置。
背景技术
在机械加工过程中会产生油雾、水雾、粉尘等环境污染物,污染物会对人身体的呼吸系统和皮肤健康造成不良影响,长期在受污染的环境下工作,增加职业病的发病概率。油雾在空气中弥漫,长时间会导致机床电路系统、控制系统故障,增加维修成本。为此对污染物进行收集和净化是必要的。
目前收集和净化油雾的装置大多采用层层重叠填充纤维的过滤网,该过滤网除消耗原有的气流量和压力外,被拦截在过滤网中的油液很难有效分离出,过滤效果并不理想,存在着收集效率低的问题。长期使用还会因油滴和粉尘微粒的粘聚集而堵塞网孔,导致吸风不畅,进风量逐渐下降,以至于完全堵塞;过滤网上粘附的油脂状污物不易清洁,需要定期的更换,增加维护成本。
发明内容
本实用新型提出了一种气流中杂质分离装置,本实用新型要解决的技术问题是如何提出一种容易清洁的气流中杂质分离装置。
本实用新型提出了一种气流中杂质分离装置制造方法,本实用新型要解决的技术问题是如何实现工业化制造气流中杂质分离装置。
本实用新型的要解决的技术问题可通过下列技术方案来实现:
本气流中杂质分离装置包括框架和设置在框架内的多张折板,折板连续波浪式地弯折形成多道过气通道,多张折板叠设形成多个呈V形分离滤孔。
含有油雾、水雾、粉尘等杂质且平缓流动的气流进入分离滤孔后,分离滤孔迫使气流流向改变,在此过程中气流必然与分离滤孔侧壁碰撞,进而油雾等杂质失去动能粘附在分离滤孔侧壁上。V形分离滤孔则两次改变气流流向,提高了分离效率。
分离滤孔侧壁上粘附的杂质过多影响气流量和压力时,可将本分离装置浸泡在洗涤液中,以及采用高压水枪对分离滤孔侧壁进形冲洗;换言之,本分离装置能重复使用,具有使用寿命长,维护成本低等优点。
V形分离滤孔可通过以下任意一种结构形成:第一种,在上述的气流中杂质分离装置中,所述折板中过气通道为直条状且相对于折板侧边倾斜设置,多张折板叠设形成两层结构相同的分离滤板,在一层分离滤板相邻两张折板中一张折板的波峰与相邻一张折板的波谷相抵靠;分离滤板具有多个倾斜的分离通道,每层分离滤板中分离通道的朝向相同;两层分离滤板叠设且两层分离滤板中分离通道朝向相反,两层分离滤板中分离通道一一对应地相连通。
第二种,在上述的气流中杂质分离装置中,所述折板中过气通道呈V形,多张折板依次叠设形成一层分离滤板,相邻两张折板中一张折板中的波峰与相邻一张折板中的波谷相抵靠,相邻两张折板中过气通道重叠设置或交错设置。
在上述的气流中杂质分离装置中,每层分离滤板中穿设有至少两根连接杆。设置连接杆能使折板抵靠的更紧密,且避免折板滑动而造成移位。
在上述的气流中杂质分离装置中,所述框架采用条形片状的型材围构而成,型材的一侧面具有定位凹槽,型材的头和尾通过螺钉固连,折板嵌入定位凹槽内。该结构的框架具有制造方便且能根据分离滤板形状与大小灵活地变换。该框架还具有方便气流中杂质分离装置总装以及提高气流中杂质分离装置结构牢固度和稳定性等优点。
在上述的气流中杂质分离装置中,所述框架包括与分离滤孔平行设置的立柱和相对于分离滤孔倾斜设置横梁,所述横梁上开有漏油孔。分离出的油脂和水汽顺着折板之间间隙或分离滤板之间间隙向下渗漏,最后通过漏油孔流出,进而延长气流中杂质分离装置维护周期。
在上述的气流中杂质分离装置中,所述折板上具有供连接杆穿设的孔,所述孔位于波峰或波谷处。该结构能有效地降低连接杆对分离滤孔总面积的影响,进而减少对收集油雾效率的影响。
本气流中杂质分离装置制造方法,其特征在于,本制造方法包括部件加工和总装步骤;
部件加工在总装之前进行,部件加工包括加工框架部件和加工分离滤板;加工分离滤板包括先将金属薄板压成折板,再根据分离滤板设计的宽度叠设对应张数的折板;加工框架部件包括加工立柱和横梁。
总装步骤包括先将两层分离滤板叠放且保证两层分离滤板上的分离滤孔朝向相反;再将框架部件围在分离滤板外侧,最后将框架部件相互固连。
当框架采用型材制成时,所述加工框架部件包括截取与框架周长等长的型材,在型材一侧面上开弯折槽,预弯折呈L形或门框形;在总装步骤过程中将分离滤板嵌入定位凹槽内,最后弯折型材使头尾相抵靠并拧入螺钉。
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