[实用新型]一种用于冷却漆包线的冷却箱结构有效
申请号: | 201520069942.5 | 申请日: | 2015-02-02 |
公开(公告)号: | CN204480812U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 邬月良 | 申请(专利权)人: | 苏州圣利线缆有限公司 |
主分类号: | H01B13/00 | 分类号: | H01B13/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 215156 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 冷却 漆包线 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及漆包线加工设备的技术领域,更具体地说涉及一种用于冷却漆包线的冷却箱结构。
背景技术:
漆包线冷却装置是漆包线加工设备中必不可少的装置。而传统的漆包线冷却装置主要有冷却箱以及进入和输出的输入轮和输出轮组成,同时在冷却箱内安置有导向轮,但导向轮浸没在冷却箱的冷却用水内,导向轮受水阻力加大,从而与漆包线的摩擦力加大,易造成磨损;而且进入冷却箱冷却后的漆包线容易将冷去的水随漆包线一起输出,然后落到输入轮上,容易出现输入轮上的轴承生锈导致输入轮卡死,同时也会将用于冷却的水带到水箱外侧,容易造成其它加工设备的生锈。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种用于冷却漆包线的冷却箱结构,其无需再冷却箱内安置有导向轮,又能防止冷却箱的水随漆包线带出冷却箱。
本实用新型的技术解决措施如下:
一种用于冷却漆包线的冷却箱结构,包括冷却箱,冷却箱固定在底板上,冷却箱的四周设有矩形的框体,框体固定在底板上,所述的框体相对的两侧壁成型有槽孔,框体两侧的槽孔分别安置有输入轮和输出轮,输入轮和输出轮铰接在连轴上,连轴的两端通过支架固定在框体上,冷却箱两侧壁上成型有输入轮或输出轮相对的过线孔;输出轮侧的框体的上方通过安装支架固定有通风管,通风管上成型有若干个朝向冷却箱过线孔的通风孔,通风管上的通风孔内固定有导向管;
通风管下侧的框体内固定有进水管,进水管上成型有若干进水槽,所述进水管一端穿过框体固定连接有连接管,连接管固定连接在泵浦上,泵浦上固定连接有出水管,出水管的出水口安置在冷却箱;所述的泵浦固定在底板上。
所述框体一侧的输入轮低于另一侧的输出轮,输入轮侧冷却箱的过线孔低于输出轮侧冷却箱的过线孔。
所述的进水管位于输入轮侧框体的内侧壁与冷却箱的外侧壁之间,进水管上的进水槽直线均匀分布在进水管上。
本实用新型的有益效果在于:
1、它通过冷却箱两侧的输入轮和输出轮为漆包线提供支撑,无需再冷却箱内安置有导向轮对漆包线支撑,从而漆包线在冷却过程中的摩擦力较小,漆包线质量较好。
2、它采用风管对吹冷却输出后漆包线,去除漆包线的水滴,同时能加速冷去用水的降温。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的剖视结构示意图;
图中:1、冷却箱;2、底板;3、框体;4、输入轮;5、输出轮;6、连轴;7、通风管;8、安置支架;9、进水管;10、连接管;11、泵浦;12、出水管;13、支架;14、导向管;15、漆包线;1a、过线孔;3a、槽孔;9a、进水槽。
具体实施方式:
实施例:见图1、2所示一种用于冷却漆包线的冷却箱结构,包括冷却箱1,冷却箱1固定在底板2上,冷却箱1的四周设有矩形的框体3,框体3固定在底板2上,所述的框体3相对的两侧壁成型有槽孔3a,框体3两侧的槽孔3a分别安置有输入轮4和输出轮5,输入轮4和输出轮5铰接在连轴6上,连轴6的两端通过支架13固定在框体3上,冷却箱1两侧壁上成型有输入轮4或输出轮5相对的过线孔1a;输出轮5侧的框体3的上方通过安装支架8固定有通风管7,通风管7上成型有若干个朝向冷却箱1过线孔1a的通风孔,通风管7上的通风孔内固定有导向管14;
通风管7下侧的框体3内固定有进水管9,进水管9上成型有若干进水槽9a,所述进水管9一端穿过框体3固定连接有连接管10,连接管10固定连接在泵浦11上,泵浦11上固定连接有出水管12,出水管12的出水口安置在冷却箱1;所述的泵浦11固定在底板2上。
所述框体3一侧的输入轮4低于另一侧的输出轮5,输入轮4侧冷却箱1的过线孔1a低于输出轮5侧冷却箱1的过线孔1a。
所述的进水管9位于输入轮4侧框体3的内侧壁与冷却箱1的外侧壁之间,进水管9上的进水槽9a直线均匀分布在进水管9上。
工作原理:本冷却装置在冷却漆包线15的示意图见图3所示,漆包线15穿过低端的输入轮4并依次穿过冷却箱1的过线孔1a,再穿过高端的输出轮5,而冷却箱1内安置的水只要求浸没冷却箱1低端的过线孔1a,从而从冷却箱1低端的过线孔1a流出的水对漆包线15进行冷却,而流出的水经框体3与冷却箱1之间形成的槽道流到进水管9处,进水管9由泵浦11提供动力运输到冷却箱1内;从而冷却箱内无需安置导向轮。
同时冷却箱1出口侧(输出轮5侧)安置通风管7对冷却后漆包线进行对吹,既能去除漆包线的水滴,又能通过风冷加速冷却水及漆包线的降温。
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