[实用新型]一种轮圈控制式电动车

权利要求书

1.一种轮圈控制式电动车，其特征在于，所述电动车包括电源调制器(1)、驱动操控装置(9a)、车架(4)、电池组(8)和至少一个车轮(5)；所述电动车至少一个车轮设置至少一套的电动装置；所述电动装置包括定子单元(3a)和永磁体转子单元(3b)；所述转子单元(3b)至少设置一个于车轮的轮圈(6)上；当轮圈上设置多个转子单元时，多个转子单元环绕轮圈间隔设置且磁极方向相同；所述定子单元(3a)至少设置一个在车架(4)的固定部位，其与转子单元所形成的周期性相对气隙(3d)不大于60mm；

所述电源调制器(1)包括电源输入端(1a)、时序电流输出端(1b)和驱动信号输入端(1d)，电源输入端电连接电池组(8)的正负极，时序电流输出端电连接定子单元的内部绕组，驱动信号输入端电连接驱动操控装置(9a)；所述电池组(8)包括一次性使用的一次电池(8a)或可重复多次充电使用的二次电池(8b)，或两者组合设置。

2.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述定子单元(3a)由至少一组良导线环绕磁介质材料的磁芯而成，其在车架(4)上组合排布得到的绕组之间通过串联或并联连接，或通过不同绕组之间引出中间抽头组成多线外接回路。

3.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述电动装置还包括传感装置，所述传感装置包括若干能感应所述转子单元(3b)与定子单元(3a)相对位置的传感单元(3c)；所述传感单元与所述电源调制器(1)的传感信号输入端(1c)电连接；所述电动车至少在轮圈(6)的内缘或外缘设置一传感单元。

4.根据权利要求3所述的电动车，其特征在于，所述传感装置还包括定子单元(3a)的内部绕组，所述内部绕组包括环绕定子单元磁芯的绕组以及由若干定子单元绕组之间串联而成的多线外接回路。

5.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述电动车还包括电磁制动装置(9b)，所述电源调制器(1)还包括刹车信号输入端(1e)，其电连接所述的电磁制动装置。

6.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述电动车配置二次电池组(8b)时加装电能补充装置(18)，所述电能补充装置包括材料任意的一次电池(8a)与控制装置组合，或为内燃发电机与系统控制装置组合，或两者组合设置；电能补充装置通过逻辑充电装置(17)电连接二次电池组。

7.根据权利要求6所述的电动车，其特征在于，所述的逻辑充电装置(17)独立设置，或将其部分逻辑功能或全部逻辑功能集成于电源调制器(1)内。