[实用新型]一种组合前照灯调光中转结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合前照灯调光中转结构，属于组合前照灯技术领域。

背景技术

前照灯为了便于调光，要求装车状态时远近光的调光点一般在灯具上方可调。但实际灯具设计中，受空间约束，灯具内部调光点的布置通常只能设计在灯具后方，为了实现调光时从灯具上方直接接触调光点，这就需要一个能将灯具后方调光点转为灯具上方调光点的传递力的中转机构，现有技术中，这种中转结构的设置通常采用调光齿轮加一根调光中转轴的方式来实现将从灯具后方调光转为从灯具上方调光，如图1所示，调光齿轮是单独设置的一个零部件，与调光中转轴固定装配。但实际使用过程中，调光中转轴1和调光齿轮3存在装配间隙，这样容易产生调光时出现调空的现象，即调光中转轴在调光齿轮中的一定空间内实现空转的现象。导致调光动作精度不够高，对汽车的使用性能和安全性能造成不良的影响。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是：现有技术中组合前照灯调光中转结构，调光中转轴与调光齿轮存在装配间隙，导致调光时出现调空的现象，导致调光动作精度不够高，对汽车的使用性能和安全性能造成不良的影响。

本实用新型采用以下技术方案：

一种组合前照灯调光中转结构，其特征在于：包括调光转动机构4，所述调光转动机构4的底端设有与其一体式结构的调光锥齿轮4a，所述调光锥齿轮4a与调光螺钉2相啮合，所述调光螺钉2是前照灯远近调节的动力源。

进一步的，所述调光螺钉2呈水平状态，所述调光转动机构4呈竖直状态。

进一步的，还包括支架，所述支架对调光转动机构4进行支撑。

进一步的，所述调光转动机构4呈圆轴状结构。

本实用新型的有益效果在于：

1)可以实现调光力的传递改变调光点的位置。

2)由于调光机构少了一道中转过程，也提高了调光效率。

3)由于少了个调光齿轮零件，也节约了成本。

4)避免了调光时出现的调空的现象，提高了调光精度，提升了汽车使用性能和安全性能。

附图说明

图1是现有技术中组合前照灯调光中转结构的示意图。

图2是本实用新型组合前照灯调光中转结构的示意图。

图中，1.调光中转轴，2.调光螺钉，3.调光齿轮，4.调光转动机构，4a.调光转动结构上的调光锥齿轮。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

一种组合前照灯调光中转结构，包括调光转动机构4，所述调光转动机构4的底端设有与其一体式结构的调光锥齿轮4a，所述调光锥齿轮4a与调光螺钉2相啮合，所述调光螺钉2是前照灯远近调节的动力源。

所述调光螺钉2呈水平状态，所述调光转动机构4呈竖直状态。

还包括支架，所述支架对调光转动机构4进行支撑。

所述调光转动机构4呈圆轴状结构。

本实用新型可以实现调光力的传递改变调光点的位置；由于调光机构少了一道中转过程，也提高了调光效率；由于少了个调光齿轮零件，也节约了成本；避免了调光时出现的调空的现象，提高了调光精度，提升了汽车使用性能和安全性能。