[实用新型]一种下料辅助装置有效
申请号: | 201520068221.2 | 申请日: | 2015-01-30 |
公开(公告)号: | CN204545685U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 王亚军;刘行明;彭天一;鲜德银 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23K10/00 | 分类号: | B23K10/00;B23K37/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪;郭云 |
地址: | 400037 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于工装夹具技术领域,具体地说,特别涉及一种下料辅助装置。
背景技术
目前,许多生产厂家在加工零件时,需要借助等离子切割机将购置的板材切割成合适的大小。等离子切割机的枪头一般架设在辅助工装的枪头架上,在枪头架的两侧设置有滑轮,滑轮在板材上滚动,进行切割导向。由于在切割的过程中滑轮容易发生左右摇摆,会导致枪头切割路线不稳定,这样不仅会影响切割加工的效率,而且下料质量没有保障,会造成材料浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够确保切割路线稳定的下料辅助装置。
本实用新型的技术方案如下:一种下料辅助装置,在枪头架(1)的两侧设置支撑架(2),枪头架(1)的端部与对应侧的支撑架(2)相固定,在两个支撑架(2)的外侧均设有第一滑轮(3),左右两边的第一滑轮(3)相对称,该第一滑轮(3)通过第一支座(4)与对应支撑架(2)的下端连接,第一滑轮(3)的轴心线在水平面上,在每个第一支座(4)的外侧均固定设置有第二支座(5),每个第二支座(5)上均装有第二滑轮(6),左右两边的第二滑轮(6)相对称,且第二滑轮(6)的轴心线在竖直面上。
本实用新型在两个第一滑轮的外侧均增设一个第二滑轮,第二滑轮与第一滑轮相垂直。在切割下料的时候,本实用新型位于两根平行设置的轨道之间,第一滑轮在材料上滚动,而第二滑轮与对应侧的轨道接触,并沿该轨道滚动,在两边轨道与两个滑轮的配合作用下,能够有效防止整个工装发生左右摇摆,从而确保了枪头切割线路稳定,在提高切割加工效率的同时,保证了下料质量,减少了材料浪费,节约了生产成本。
所述支撑架(2)为长条矩形,枪头架(1)通过螺钉(7)与支撑架(2)连接,支撑架(2)上供螺钉(7)通过的孔为上下延伸的长条孔(2a)。以上结构支撑架造型简单,加工制作容易,枪头架在支撑架上拆装便捷,并且通过改变螺钉在长条孔中的位置,可以很方便地调整枪头架的高度位置,以满足不同的切割需要。
所述第一支座(4)为外大内小的三段式柱体结构,第一支座(4)的最小段伸入支撑架(2)的下端,并与支撑架(2)螺纹配合,在第一支座(4)的中间段上套装第一滑轮(3)。以上结构一方面第一支座加工制作容易,成本低;另一方面,第一支座与支撑架连接牢固、可靠,并且第一滑轮在第一支座上装配便捷,定位良好。
为了减少磨损,在所述第一支座(4)的中间段与第一滑轮(3)之间设置有轴套(8)。
所述第二滑轮(6)位于第二支座(5)上的定位槽中,第二滑轮(6)通过上下方向穿设的芯轴(9)与第二支座(5)连接,第二支座(5)的内端与第一支座(4)焊接固定。以上结构简单紧凑、体积小,第二支座安装的牢靠性好,第二滑轮易于装配,转动的灵活性好。
有益效果:本实用新型通过在两个第一滑轮的两侧增设第二滑轮,使第二滑轮与导轨配合,能够保证切割枪头的稳定切割轨迹,从而确保了切割质量,减少了材料浪费,节约了成本,同时还有效提高了切割效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1、图2、图3所示,本实用新型由枪头架1、支撑架2、第一滑轮3、第一支座4、第二支座5、第二滑轮6、螺钉7、轴套8和芯轴9等构成。其中,枪头架1为现有技术,其结构在此不作赘述。在枪头架1的左右两侧对称设置支撑架2,该支撑架2为长条矩形,左右两边的支撑架2相平行。枪头架1的端部通过螺钉7与对应侧的支撑架2连接固定,支撑架2上供螺钉7通过的孔为上下延伸的长条孔2a。
如图1、图2、图3所示,在两个支撑架2的外侧均设有第一滑轮3,左右两边的第一滑轮3相对称,该第一滑轮3的轴心线在水平面上,且左右两边的第一滑轮3相平行。第一滑轮3通过第一支座4与对应支撑架2的下端连接,第一支座4为外大内小的三段式柱体结构,第一支座4的最小段伸入支撑架2的下端,并与支撑架2螺纹配合。在第一支座4的中间段上套装第一滑轮3,并在第一支座4的中间段与第一滑轮3之间设置有轴套8。
如图1、图2、图3所示,在每个第一支座4的外侧均设置有第二支座5,左右两边的第二支座5相对称,且第二支座5与对应的第一支座4相焊接。在每个第二支座5上均设有第二滑轮6,第二滑轮6位于第二支座5上的定位槽中,且第二滑轮6通过上下方向穿设的芯轴9与第二支座5连接。左右两边的第二滑轮6相对称,第二滑轮6的轴心线在竖直面上,并且左右两边的第二滑轮6位于同一水平面上。
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