[实用新型]具有水电移动装配的大坝

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种坝体内安装灵活结构的水电动力装配，以水利储备电能。

背景技术

目前，公知的现有技术类型中，坝体在河水的冲击腐蚀下会对结构会产生重大影响，其结果是在地区区域中形成水流不通的现象发生，大坝结构硬度在水流条件下形成具有粘度强度的不同需求，在洪水来临时大量侵蚀的地方会导致大坝会崩溃，在大坝结构中如何引入新型结构作为预先防护，以及如何完善大坝的灵活机动性，在实用性上更能切合地质需求，是一直需要攻克的缺口。本实用新型是一种具有水电移动装配的大坝，在机动性上具有很大的进步，这点创新设计在商业运营推广中是一种极大的竞争优势，可贵的是这项技术原理简单，并且其设方案合理实用，在思维上打破成规，从而带来了新的技术革命。

发明内容

为了克服目前传统的大坝结构在运作构筑上存在的缺陷，实用新型提供了一种具有水电移动装配的大坝，水电移动装配安装在大坝的阻挡壁后部，汛期时阻挡壁关闭，汛期后阻挡壁打开，由水势冲撞提供势能，传递至支撑骨件内安插的传感支柱，传感支柱将接收的势能通过甬道传动至涡轮发电机，由其内部涡轮进行电能转化，有效利用水势能源，构成灵活机动的储能结构，通过此项技术创新的产品能更好的被运用及推广在商业及机械工程技术领域。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：大坝的阻挡壁后端连接水电移动装配，其特征是，水电移动装配由支撑骨件，甬道，传感支柱，涡轮发电机构成，通过支撑骨件将水电移动装配连接在大坝的阻挡壁后端，支撑骨件上下两部具有连接口，中央夹持抛面结构，与阻挡壁后端构成一个可开合的夹口，支撑骨件的抛面结构连接甬道，甬道为向内逐渐收拢的过渡结构，与大坝形成地势落差，中央安插传感支柱，传感支柱上部安装感应控件，甬道后端连接涡轮发电机，在涡轮发电机的底部安装三角形基座支撑结构，涡轮发电机通过内部涡轮进行电力储能，实现了这种具有水电移动装配的大坝的实际效用。其结构原理是，水电移动装配安装在大坝的阻挡壁后部，汛期时阻挡壁关闭，汛期后阻挡壁打开，由水势冲撞提供势能，传递至支撑骨件内安插的传感支柱，传感支柱将接收的势能通过甬道传动至涡轮发电机，由其内部涡轮进行电能转化，有效利用水势能源，构成灵活机动的储能结构。这种具有水电移动装配的大坝的设计更加适用于机械工程技术上的控件应用，扩大了使用范围，并且也可以在更多领域运用此项技术创新从而带来更多的收益。

本实用新型的有益效果是，在实际的运用过程中，此项实用新型提供了一种具有水电移动装配的大坝，水电移动装配安装在大坝的阻挡壁后部，汛期时阻挡壁关闭，汛期后阻挡壁打开，由水势冲撞提供势能，传递至支撑骨件内安插的传感支柱，传感支柱将接收的势能通过甬道传动至涡轮发电机，由其内部涡轮进行电能转化，有效利用水势能源，构成灵活机动的储能结构，提升了这种具有水电移动装配的大坝的实际职能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的设计原理图。

图中  1. 实用新型整体 ，2. 大坝，3. 阻挡壁，4. 水电移动装配，5. 支撑骨件，6. 甬道，7. 传感支柱，8. 涡轮发电机，9. 接口，10. 抛面结构，11. 夹口，12. 感应控件，13. 三角形基座，14. 涡轮。

具体实施方式

在图1中，具有水电移动装配的大坝1中大坝2的阻挡壁3后端连接水电移动装配4，其特征是，水电移动装配4由支撑骨件5，甬道6，传感支柱7，涡轮发电机8构成，通过支撑骨件5将水电移动装配4连接在大坝2的阻挡壁3后端，支撑骨件5上下两部具有连接口9，中央夹持抛面结构10，与阻挡壁3后端构成一个可开合的夹口11，支撑骨件5的抛面结构10连接甬道6，甬道6为向内逐渐收拢的过渡结构，与大坝2形成地势落差，中央安插传感支柱7，传感支柱7上部安装感应控件12，甬道6后端连接涡轮发电机8，在涡轮发电机8的底部安装三角形基座13支撑结构，涡轮发电机8通过内部涡轮14进行电力储能，水电移动装配安装在大坝2的阻挡壁3后部，汛期时阻挡壁3关闭，汛期后阻挡壁3打开，由水势冲撞提供势能，传递至支撑骨件5内安插的传感支柱7，传感支柱7将接收的势能通过甬道6传动至涡轮发电机8，由其内部涡轮14进行电能转化，有效利用水势能源，实现具有水电移动装配的大坝1的有效操作。