[实用新型]一种助力缸支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支架，尤其涉及一种助力缸支架。

背景技术

助力缸支架是汽车转向系统的一个重要零件，功能是连接汽车纵梁和助力缸，以确保助力缸正常工作，使得汽车达到正常转向功能。如果助力缸强度不足，势必造成支架断裂，从而导致汽车无法转向。

发明内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种助力缸支架，解决了已有的助力缸支架结构简单，强度不足，在长时间车身震动和颠簸过程中，变形或者断裂，从而影响助力缸的安全性能等问题。

为了实现上述目的，本发明提供的技术方案如下：

一种助力缸支架，包括底座，其特征在于：所述底座为类“L”型，底座上端与底座下端的夹角为90度，在夹角位置设有加强筋，在底座上端设有装配孔，在底座下端设有安装孔。

优选地，所述的底座上端厚度为17±0.1mm，所述的底座下端厚度为27±0.1mm。

优选地，所述的装配孔为锪孔，其数量为三个，其位置关系为：三个孔的圆心连接线为正三角形。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本实用新型结构设计合理，采用厚度较高的整体铸造件，为保证其强度在折弯处还设有加强筋，装配孔为锪孔使本支架与助力缸装配的更加牢固不易松动，提高了实际使用中的安全性能。

附图说明

图1为实用新型立体结构示意图。

具体实施方式

参见图1所示，一种助力缸支架，包括底座1，所述底座1为类“L”型，在底座上端2与底座下端3的夹角为90度，在夹角位置设有加强筋4，在底座上端2设有装配孔5，在底座下端3设有安装孔6。

优选地，所述的底座上端2的厚度为17±0.1mm。

优选地，所述的底座下端3厚度为27±0.1mm。

优选地，所述的装配孔5为锪孔，其数量为三个，其位置关系为：三个孔的圆心连接线为正三角形。

本实用新型装配孔5与助力缸安装，锪孔的设置提高了装配效率及装配精度，安装孔6与汽车纵梁连接。本支架采用了厚度较大的整体式铸造件，并在夹角处设置加强筋，增加了本支架的强度。除此之外，本支架表面还采用抛丸和防锈处理，更提高了本支架在恶劣长期的工作过程中的安全性能。