[实用新型]一种数控车床用多功能切削动力装置有效
申请号: | 201520065083.2 | 申请日: | 2015-01-30 |
公开(公告)号: | CN204430916U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 景小龙;王鹏义 | 申请(专利权)人: | 景小龙 |
主分类号: | B23Q5/10 | 分类号: | B23Q5/10;B23B19/00 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721000 陕西省宝鸡市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 多功能 切削 动力装置 | ||
技术领域
本实用新型属于数控车床动力装置技术领域,具体涉及一种数控车床用多功能切削动力装置。
背景技术
目前,随着数控技术、计算机技术、机床技术以及加工工艺技术的不断发展,传统的加工理念已不能满足人们对加工速度、效率和精度的要求。普通的数控车床只具备传统的功能,无法满足更高效率和精度的生产加工。因此车铣复合加工机床应运而生,与常规数控加工工艺相比,复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。
一、缩短产品制造工艺链,提高生产效率。
二、减少装夹次数,提高加工精度。
三、减少占地面积,降低生产成本。
尽管复合加工具有常规单一加工无法比拟的优势,但实际上目前在机械制造领域里车铣复合加工机床的利用率并未得到充分发挥。其关键原因是连续化批量生产中,零件对机床也有较强的针对性,功能复杂的复合机床应用于连续化生产中好多功能造成了闲置和浪费。复合机床功能的多样化和制造成本的增加因此售价较高,加重了中小型企业的投资成本,尤其是小型的加工企业。因此,发明一种新型的可直接用于数控车床的多功能动力切削装置是非常有益的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种数控车床用多功能切削动力装置,克服了现有数控车床的功能单一,车铣复合加工机床利用率低的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:包括伺服电机和主轴箱体,伺服电机的一侧配置有电机机座,主轴箱体内设有主轴,主轴穿过主轴箱体两端且其一端设有刀盘,另一端与同步带轮相配合;同步带轮通过同步带将伺服电机与主轴连接;主轴上设有用于配套安装刀具的锥孔。
进一步的,所述锥孔的型号为莫氏4号。
进一步的,所述电机机座为可调式结构。
本实用新型与现有技术相比具有的优点和效果:不仅通过主轴上的锥孔安装麻花钻及铣刀等刀具进行钻削和铣削加工,也可在刀盘上安装合适的刀具进行多棱体加工,具有多种功能,结构简单、使用方便,可拆卸式安装且操作简便。
附图说明
图1是本实用新型一种数控车床用多功能切削动力装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
一种数控车床用多功能切削动力装置,结构如图1所示,包括伺服电机4和主轴箱体3,伺服电机4的一侧配置有电机机座6,主轴箱体3内设有主轴2,主轴2穿过主轴箱体3两端且其一端设有刀盘1,另一端与同步带轮5相配合;同步带轮5通过同步带7将伺服电机4与主轴2连接;主轴2上设有用于配套安装刀具的锥孔。
本实用新型主轴2上设有一莫氏4号的锥孔,可安装麻花钻及铣刀等刀具进行钻削和铣削加工。主轴2前段装有一多功能可调节式的刀盘1,在机床进行多边形加工时,根据要求在刀盘1安装合适的刀具进行加工,合理选择刀具数量和安装位置,检查调试完毕后再对零件进行多边形型的加工。主轴箱体3作为整个装置的载体,保证了主轴的安全平稳运行。为了配合车床整体的运行,采用数控编程控制,提高加工精度,降低劳动强度,选用了伺服电机4。同步带轮5通过同步带7将伺服电机4和主轴2连接,同步带7的选用保证了传输精度。电机机座6能及时的对伺服电机4的位置进行调整,以此来进一步提高加工精度。将本实用新型安装于数控车床的中托板上,定位压紧后,对伺服电机4的线路进行程序化系统调节,以便之后整体的编程操作。
上述实施例,只是本实用新型的较佳实施例,并非用来限制本实用新型的实施范围,故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化,均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
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