[实用新型]一种风力发电机组叶片变桨装置有效
申请号: | 201520062995.4 | 申请日: | 2015-01-29 |
公开(公告)号: | CN204436690U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 于良峰;闫兴存;何金海 | 申请(专利权)人: | 北车风电有限公司 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 肖健 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力 发电 机组 叶片 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电机组叶片变桨装置。
背景技术
风能资源作为一种清洁的可再生能源, 在全世界广泛存在, 资源丰富, 取之不竭,用之环保。风能发电因此具有安全、清洁的特点,可为人类提供长期稳定的能源供应。目前,主要发达国家、发展中国家,都已经将发展风能发电技术作为国策和应对新世纪能源挑战的重要手段。
风轮系统是风力发电机组的核心部分,而风轮的变桨系统直接决定了风力发电机组的可靠性,变桨驱动系统的结构设计是风力发电机组的关键环节。目前国内外风力发电机组的变桨驱动系统主要分为电动变桨方式和液压变桨方式,本发明主要针对电动变桨驱动方式。叶片电动变桨根据变桨驱动布置方式又可分为两种:外置驱动变桨方式和内置驱动变桨。外置驱动变桨可实现较大扭矩输出、叶片安装效率高、轮毂设计紧凑等优点,但驱动小齿轮与变桨轴承齿圈间使用的润滑油收集较为困难,有泄漏并污染机组或环境的风险,同时变桨驱动用齿轮箱也存在润滑油泄漏,有污染机组或环境的风险,此外,由于变桨驱动的动力系统安装于轮毂的前端,一旦系统出现故障,更换或维护较为困难。内置驱动变桨的变桨驱动系统都安装于轮毂内部,即便有油污泄漏也都存在于轮毂内部,被轮毂封闭起来,不会对环境造成污染,但由于其结构特点,叶片安装与变桨轴承的内圈,轮毂与变桨轴承的外圈相联接,所以轮毂的尺寸相对较大,增加了机组的尺寸和成本。更为关键的是,不论是外置驱动方式还是内置驱动方式,驱动叶片的齿轮均和变桨轴承设计为一体,根据目前风力发电机组的设计标准,机组的寿命设计均在20年以上,一旦在寿命期限内出现驱动齿圈磨损或损坏,均无法对驱动齿圈进行有效的修复,必须将风轮拆除后对变桨轴承进行整体更换,维修时间较长且费用巨大。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种使用寿命长,维修成本低的风力发电机组叶片变桨装置。
本实用新型是通过以下措施实现的:
本实用新型的一种风力发电机组叶片变桨装置,包括轮毂、变桨轴承、叶片、内齿圈以及与内齿圈相啮合的变桨驱动齿轮,所述变桨轴承采用四点接触球轴承,变桨轴承的外圈与轮毂连接,变桨轴承的内圈与叶片连接,并且变桨轴承的内圈底部沿圆周面向内延伸有一圈环形的连接平台,所述内齿圈的圆周边缘置于连接平台上并相连接。
上述轮毂和叶片均预埋有螺栓,变桨轴承的外圈与轮毂通过预埋的螺栓相连接,变桨轴承的内圈与叶片通过预埋的螺栓相连接,内齿圈的圆周边缘与连接平台通过螺栓相连接。
本实用新型的有益效果是:叶片与变桨轴承外圈连接,叶片安装施工空间充足且可以从轮毂外部进行施工安装,显著提高叶片安装和维护效率;轮毂结构更为紧凑,不仅可减小外形尺寸,降低重量及成本,而且可提升自身刚度,提高机械性能,大大降低维修成本和维修时间。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图。
其中:1轮毂,2变桨轴承,2.1变桨轴承的外圈,2.2连接平台,2.3变桨轴承的内圈,3内齿圈,4叶片,5变桨驱动齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述:
本实用新型的一种风力发电机组叶片变桨装置,实现了在叶片4与变桨轴承2外圈连接的情况下,从叶片4内部进行变桨驱动的功能。
如图1所示,其具体结构包括轮毂1、变桨轴承2、叶片4、内齿圈3和与内齿圈3相啮合的变桨驱动齿轮5。变桨轴承2采用四点接触球轴承,中间镶嵌滚珠,单排或双排均可,也就是内圈和外圈可以相对独立地转动。变桨轴承2采用四点接触球轴承,变桨轴承的外圈2.1与轮毂1连接,变桨轴承的内圈2.3与叶片4连接,并且变桨轴承的内圈2.3底部沿圆周面向内延伸有一圈环形的连接平台2.2,内齿圈3的圆周边缘置于连接平台2.2上并相连接。
为了方便组装,轮毂1和叶片4均预埋有螺栓,组装时,首先变桨轴承的外圈2.1与轮毂1通过预埋的螺栓相连接,为保证内齿圈3方便安装,先将内齿圈3的圆周边缘与变桨轴承2内圈的连接平台2.2通过螺栓相连接,然后变桨轴承的内圈2.3与叶片4通过预埋的螺栓相连接,最后在轮毂1安装变桨驱动齿轮5,并调整齿轮啮合精度。至此车间安装已完成,待将机组运输至风场后。
在工作时,变桨驱动齿轮5转动,驱动内齿圈3转动,内齿圈3带动变桨轴承的内圈2.3转动,从而带动叶片4转动。在使用寿命内,如果内齿圈3出现磨损或损坏,可拆除内齿圈3与变桨轴承的内圈2.3之间的连接螺栓,从而方便将内齿圈3进行更换。
以上所述仅是本专利的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
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