[实用新型]一种加强型防松脱的晴雨挡

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是一种能防止晴雨挡在使用过程中容易松脱和损坏的加强型防松脱的晴雨挡。

背景技术

晴雨挡就是指既能在雨天使用，又能在晴天使用的一种汽车用品，为汽车车窗最上沿的一条合成树脂或者工程塑料材质的突出雨搭，晴雨挡能有效避免雨水或强风直接吹入车内，提高换气效率；在雨中行车，开窗还可以防止车窗起雾。目前市场上大多数晴雨挡仅采用双面胶(如：3M双面胶)或者粘接胶水的方式粘贴在汽车车窗最上沿，而采用这种方式粘贴后的晴雨挡在长期受到雨水侵蚀和阳光照射后，双面胶或粘接胶水的粘力效果出现下降，最终导致晴雨挡容易出现松脱，甚至脱离的情况，严重的还会出现汽车在行驶当中，晴雨挡由于脱离飞出而造成交通安全事故。

发明内容

本实用新型目的为了解决上述存在的缺陷，提供一种加强型防松脱的晴雨挡，有效解决现有晴雨挡连接方式容易出现松脱和脱离现象，同时加强晴雨挡与汽车车窗边框之间连接的稳固性。

为了达到上述目的，本实用新型包括：晴雨挡片，其特征在于：所述的晴雨挡片在其表面设有至少两个连接通孔，所述连接通孔使用连接部件与金属支撑托片的其中一端连接，而金属支撑托片的另一端有一个与车门门框和玻璃之间的密封条连接的卡扣部分或者挂钩部分。

所述的连接部件由螺钉、膨胀套管以及锁紧套圈构成。

本实用新型在晴雨挡片上设置了金属支撑托片，通过金属支撑托片使晴雨挡片与车门窗框连接更加稳固，而不容易发生松脱和脱离现象，提供安全性，同时金属支撑托片采用的是金属材质制成，使其更加耐用和稳定。

附图说明

图1为本实用新型的截面剖视结构图。

图2为本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括了一块汽车用的晴雨挡片1，晴雨挡片1两端分别设有插 片，晴雨挡片1与车门门框8的结合面贴着双面胶或者粘接胶水3，在晴雨挡片1表面的合理位置还分布至少两个连接通孔2，该连接通孔2为两个时，分布在晴雨挡片1的左右两边位置，当连接通孔为三个时，分布在晴雨挡片的左右两边及中部位置，如此类推。所述的连接通孔2使用连接部件与金属支撑托片4的其中一端连接并锁紧，而金属支撑托片4的另一端为卡扣式结构或者挂钩式结构11，通过此结构可使金属支撑托片4扣在或者钩在车门门框8与玻璃10之间的密封条9上，能起到稳固晴雨挡片1的作用，且能有效防止晴雨挡片双面胶或粘接胶水3的粘力效果下降而出现的松脱和脱离情况，这里的金属支撑托片4为金属材质，优选采用铁片、钢片，而使金属材质的目的为了加强支撑托片的耐用性和稳定性，同时也进一步加强晴雨挡片1与车门门框8的结合。

上述的晴雨挡片1和金属支撑托片4的连接部件由螺钉5、膨胀套管6以及锁紧套圈7三套件构成，安装时先将膨胀套管6同时穿过晴雨挡片1上的连接通孔2和金属支撑托片4，然后在膨胀套管6的膨胀端上套入锁紧套圈7，最后使用螺钉5插入膨胀套管6内使膨胀套管的膨胀端发生膨胀，从而通过锁紧套圈7锁紧晴雨挡片1和金属支撑托片4。

如图2所示，将本实用新型安装在车门门框8上时，先将金属支撑托片4一个个扣在或者钩在车门门框8与玻璃10之间的密封条9上，且每个金属支撑托片4的位置需要与晴雨挡片1的连接通孔2一一对应，然后将晴雨挡片1两端的的插片12插入车门门框8与玻璃10之间的密封条9内，同时通过连接部件使晴雨挡片1与金属支撑托片4进行固定连接，由于连接部件采用螺钉5、膨胀套管6以及锁紧套圈7三套件(见图1)，因此其安装既简单，又便捷。