[实用新型]一种新型汽车变速箱横梁支架有效
申请号: | 201520062303.6 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN204415145U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 刘富豪;徐进;朱龙英;于学华;倪晓华;夏基胜 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 变速箱 横梁 支架 | ||
1.一种新型汽车变速箱横梁支架,包括横梁(1)、支架(3)和固定螺丝(5),其特征在于,还包括胶垫层(2)、斜加强筋(4)、缓冲垫(6)、横加强筋(7)和垫片(8),所述的横梁(1)与支架(3)相接处的位置中间设有胶垫层(2),支架(3)上设有斜加强筋(4)和横加强筋(7),支架(3)通过固定螺丝(5)与变速箱相连,连接处设有缓冲垫(6)和垫片(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车变速箱横梁支架,其特征在于,所述的横梁(1)的中间段为上凸的拱形结构,支架(3)的两端结构与横梁(1)的上凸部分结构相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车变速箱横梁支架,其特征在于,所述的支架(3)的中间部分为“山”字形结构,与横梁(1)接触的位置设有腰形焊接孔。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车变速箱横梁支架,其特征在于,所述的胶垫层(2)的结构与支架(3)的结构相匹配,胶垫层(2)硫化在横梁(1)的壁面上。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车变速箱横梁支架,其特征在于,所述的支架(3)的两端与中段部位设有斜加强筋(4),中段部位设有横加强筋(7)。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车变速箱横梁支架,其特征在于,所述的缓冲垫(5)为橡胶垫,上表面叠放有垫片(8)整体置于固定螺丝(5)与支架(3)连接孔之间。
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