[实用新型]一种改进型汽车传动系统滑动叉件有效

专利信息
申请号: 201520061053.4 申请日: 2015-07-01
公开(公告)号: CN204628535U 公开(公告)日: 2015-09-09
发明(设计)人: 徐峰;周文理 申请(专利权)人: 安徽绿宝汽车零部件制造有限公司
主分类号: F16H63/32 分类号: F16H63/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 231145 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进型 汽车 传动系统 滑动
【权利要求书】:

1.一种改进型汽车传动系统滑动叉件,滑动叉件为整体铸造件,包括U型叉(1)和圆柱形连接杆(2),U型叉(1)与连接杆(2)一端连接,其特征在于,所述U型叉(1)的裆部设有通孔(3),连接杆(2)与U型叉(1)的连接端设有下抵接腔(4)和上紧固腔(5),下抵接腔(4)位于上紧固腔(5)下,且为圆锥形凸台结构,其上部直径比下部直径大,上紧固腔(5)为上部直径比下部直径大的圆锥凸台结构,其内壁上设有螺纹(6)。

2.如权利要求1所述一种改进型汽车传动系统滑动叉件,其特征在于,所述连接杆(2)与U型叉(1)连接端设有一段直径大端(7),下抵接腔(4)与上紧固腔(5)设在直径大端(7)内部,且共轴线。

3.如权利要求1所述一种改进型汽车传动系统滑动叉件,其特征在于,所述U型叉(1)为U形铸板,铸板呈向外倾斜的凹弧。

4.如权利要求1或2所述一种改进型汽车传动系统滑动叉件,其特征在于,所述上紧固腔(5)可设有连续的分层,分层的直径从上到下依次减小。

5.如权利要求1或2所述一种改进型汽车传动系统滑动叉件,其特征在于,所述下抵接腔(4)和上紧固腔(5)端部设有圆弧过渡倒角。

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