[实用新型]一种用于调整汽轮机低压缸缸座轴承球面自位的螺栓装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种用于调节汽轮机低压缸缸座轴承球面自位的螺栓装置，适用于低压缸缸座轴承坐落在低压缸上的非落地式轴承。

背景技术

大型汽轮机低压转子的轴承座通常坐落在低压缸上，由于凝汽器建立真空时，由于低压缸内压力小于外界大气压，低压缸将下沉，位于低压缸上的轴承座将随之下沉。实际运行时常出现轴承座两侧下沉高度不一致，出现有一侧瓦温低，另一侧瓦温高的现象。轴承单侧瓦温高容易引发烧瓦事故，威胁到汽轮机机组安全稳定运行。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：在轴承座上某一侧安装一种螺栓装置，可在盘车状态下通过调节螺栓装置来调整低压缸缸座轴承球面自位，解决了轴承两侧瓦温相差较大的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于调节汽轮机低压缸缸座轴承球面自位的螺栓装置，包括调节装置、锁紧装置。所述的调节装置包括螺杆、螺母、垫片，所述的螺杆上下两端都有螺纹，下部螺纹与轴承下瓦上的螺纹孔联接，上部螺纹与调整螺母联接，其特征在于：通过拧紧所述的螺母来调整所述的螺杆伸长位置，调整所述的轴承下部的球面自位。所述的垫片固定在螺母和轴承座之间，所述的钢板上钻有通孔，螺杆穿过所述的通孔。

所述的锁紧装置包括螺杆、螺母、钢板，所述的螺杆上下两端都有螺纹，下部螺纹与轴承座顶部螺纹孔联接，上部螺纹与所述的螺母联接，所述的固定钢板两侧上钻有通孔，所述的螺杆穿过所述的钢板通孔，所述的钢板固定在螺母和螺杆之间，其特征在于：通过调整所述的螺杆高度，进而调节所述的钢板高度，使得所述的钢板中部顶住所述的调节装置中的螺杆，防止所述的调节装置中的螺杆松动。

本实用新型具有结构简单、合理，使用方便、可靠，有效地解决因低压缸轴承座两侧下沉量不同引起轴瓦单侧受力大，瓦温高的问题，提高汽轮机组安全运行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的B向侧视图。

图3为螺杆1的结构示意图。

图4为螺杆5的结构示意图。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型主要在盘车状态下对非落地式的低压缸缸座轴承球面自位的调整。

参见图1，调节装置包括轴瓦、轴承座、螺杆1、垫片2、螺母4，轴瓦上钻有内螺纹，螺杆1两端均有螺纹，一端与轴瓦通过螺纹联接，螺杆1另一端与螺母4通过螺纹联接。

参见图2，锁紧装置包括垫片2、固定钢板3、螺杆5、螺母6，螺杆5两端均有螺纹，一端与垫片2联接，另一端与螺母6联接，固定钢板3中部顶住螺杆1，使螺杆1不会升高。

图3、图4分别是螺杆1、螺杆5的结构示意图。

在汽轮机组运行时，低压缸轴承两侧瓦温相差较大时，在盘车状态下通过旋转螺母4调整螺杆1升降，调整量由螺杆1升降量来控制。通过螺杆5和螺母6调整固定钢板3的高度，固定钢板3中部顶住螺杆1，使螺杆1不会松动。