[实用新型]逼停自动停车装置有效
申请号: | 201520060636.5 | 申请日: | 2015-01-29 |
公开(公告)号: | CN204455913U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 耿臣 | 申请(专利权)人: | 耿臣 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
代理公司: | 南充三新专利代理有限责任公司 51207 | 代理人: | 许祥述 |
地址: | 637900 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 停车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停车装置,具体地讲是一种逼停自动停车装置。
背景技术
当今社会自动车已相当普及,相当数量的违法犯罪人员常驾驶自动车逃跑,即使在公安人员令其停车时,其仍驾车逃跑,目前堵截驾车逃跑人员的办法主要是选用速度更快的自动车超越逃跑车辆,在其方堵住其通道,迫使其停车,这种办法往往造成逃跑车辆撞击堵截车辆不但两车损伤严重,有时会重伤驾车人员。还有一种办法是在逃跑车辆前方放置扎胎钉板,通过钉子刺破轮胎逼其停车,这种做法一方面要损坏车子轮胎,另一方面极易造成车辆侧翻等交通事故,导致人员伤亡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种堵截逃跑车辆不受损,驾车逃跑人员不易受伤,也不易发生交通事故,能有效逼停逃跑车辆的逼停自动停车装置,本实用新型的目的通过下述技术方案来实现,本实用新型包括纤维条组和纤维布,其特征在于纤维条组设于纤维布上,纤维条组一端上面涂有粘胶,纤维条组另一端与纤维布一端固定连接,纤维条组为叠压错位的纤维条,所说的纤维条组中的纤维条长度为车身长度的2-3倍,宽度不低于车轮宽度。
考虑到纤维条组与前轮缠绕后,增大纤维条拉扯角度,减少对挡泥板等部件的损害,可在纤维条组非粘胶端增设一硬质板条组,硬质板条组一端内侧与纤维条组和纤维布端部固定连接。
所说的纤维条、纤维布为尼龙或聚酰胺纤维或对位芳纶纤维纺织条、布。
使用时将逼停自动停车装置辅设于逃跑车必经路面上,撕下覆盖在胶面上的塑料薄膜,设有粘胶端的置于逃车开来方向即可。
本实用新型主要利用逃车前轮碰到带粘胶端的纤维条后,纤维条立即附着车轮上,并迅速缠绕前轮胎,当纤维条缠绕以后,车的后轮就会进入纤维布层,,由于纤维条拉住前胎,后轮又跨骑在纤维布上,使其难以前行,从而实现自动停车。当设有硬板条组时,前轮缠绕后压于硬质板上,由于纤维条与硬质板条固定连接,也使其难以前行,此时增大了纤维条或布的拉扯角度,减少了对挡泥板等部件的损害。
从上述情况可知,本实用新型的目的是可以实现的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括纤维条2组和纤维布3,其特征在于纤维条设于纤维布上,纤维条组一端上面涂有粘胶1,所说的粘胶为高分子粘胶,如粘鼠胶等,纺织纤维条组另一端与纤维布一端固定连接,纤维条组为叠压错位的纤维条,所说的纤维条组中的纤维条长度为车身长度的2-3倍,宽度不低于车轮宽度。考虑到纤维条组与前轮缠绕后,增大纤维条拉扯角度,减少对挡泥板等部件的损害,可在纤维条非粘胶端增设一硬质板条4组,硬质板条组一端内侧与纤维条组端部固定连接。所说的纤维条及布为尼龙防织条及布或聚酰胺纤维或对位芳纶纤维纺织条及布。
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