[实用新型]一种农耕机的调速操纵机构有效

专利信息
申请号: 201520060296.6 申请日: 2015-01-28
公开(公告)号: CN204586514U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 潘世根 申请(专利权)人: 台州市欧林达机电有限公司
主分类号: B60K23/02 分类号: B60K23/02;B60T7/10
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;朱新颖
地址: 318014 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 农耕机 调速 操纵 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于农用设备技术领域,涉及一种农耕机的调速操纵机构。

背景技术

农耕机、微耕机、割草机、除冰机等作业机械在农林领域得到广泛应用,以农耕机为例,以小型柴油机或汽油机为动力,具有重量轻,体积小,结构简单等特点,广泛适用于平原、山区、丘陵的旱地、水田、果园等,同时在农耕机上还会安装有离合器用于调节农耕机的速度,安装有刹车机构用于降低速度或者停止,而上述的离合器以及刹车机构均需要操纵手柄来进行控制。

如中国实用新型专利申请(申请号:201320321091.X)公开了一种微耕机离合手柄结构,包括设置在扶手杆上的离合手柄,其特征在于:在离合手柄和扶手杆之间设有限位结构,所述限位结构包括限位卡簧,限位卡簧轴、复位扭簧和限位块,所述限位块固定在扶手杆上,所述限位卡簧轴将限位卡簧、复位扭簧固定于离合手柄上,所述限位卡簧和复位扭簧彼此连接,所述限位块上设有用于限位卡簧固定的限位孔,该手柄结构由于只设有一个手柄,因此只能够进行离合器的控制,而无法控制刹车机构,如果同时采用两套该手柄结构来分别控制离合器以及刹车机构,不但结构复杂,且在操作过程中容易出现同时控制两个手柄的情况,在该情况下会出现加速与刹车同时进行,对农耕机的动力系统产生损伤。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种农耕机的调速操纵机构,本农耕机的调速操纵机构分别具有连接离合器和刹车机构的两个手柄,且该两个手柄难以被同时操作,安全性更高。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种农耕机的调速操纵机构,其特征在于,包括安装座和两手柄,所述安装座上开设有用于连接农耕机的安装孔,所述安装座上还具有两块状连接部,该两连接部上均开设有安装空腔,上述两手柄分别通过销轴铰接在两安装空腔内,且两手柄相对安装孔轴心线所在的竖直平面对称设置,两所述销轴的轴向中部到安装孔轴心线的垂直连线之间的夹角为锐角。

安装座用于固定在农耕机的手把上,两个手柄同时安装在一个安装座上,一个手柄用于连接离合器的拉绳,另一个手柄用于连接刹车机构的拉绳,在安装到农耕机的手把上后,两个连接部均位于手把的下方,且能够相对手把轴心线所在竖直平面对称设置,当手握手把时,张手操作两个手柄的手感接近,且销轴的轴向中部到安装孔轴心线的垂直连线之间的夹角为锐角,即手指张开后均能够够到两个手柄,操作方便,结构简单,同时由于一只手进行操作,因此在同一时间点只能够操作一个手柄,避免了两个手柄被同时操作的情况,安全性更高。

在上述的农耕机的调速操纵机构中,所述安装空腔的相对两内壁上均开设有若干条形安装槽,该若干安装槽相互平行且沿安装孔径向设置,所述销轴的两端分别转动插接在两内壁的安装槽内,所述安装槽的底面上均具有限位凸沿,上述销轴端部位于限位凸沿与安装槽槽壁之间。即安装空腔内有多个安装槽供选择,销轴安装在不同的安装槽内能够调节手柄到农耕机手把的距离,即调节操作的舒适性,由于安装座采用塑料制成,安装空腔的两个侧壁具有一定的弹性,限位凸沿能够将销轴限制定位在安装槽内,同时拆装时施力插拔即可,拆装方便。

在上述的农耕机的调速操纵机构中,所述手柄呈L型,在手柄的弯折处开设有多边形连接孔,所述销轴上具有与连接孔相适应的连接块,所述连接块插接在连接孔内,且连接块与连接孔紧配合。连接孔和连接块的横截面均呈正六边形,即销轴相对手柄可拆卸,使得销轴能够适用于不同的手柄,适用性更强。

在上述的农耕机的调速操纵机构中,所述手柄的端部开设有用于连接拉绳的连接槽,所述安装空腔内均具有若干抵靠凸沿,当手柄被拉绳拉紧时,手柄开设连接槽的一端抵靠在抵靠凸沿上。拉绳上具有销柱,用于插接固定在连接槽内,抵靠凸沿用于对手柄进行限位,即在不操作状态下,手柄在拉绳的作用下抵靠在抵靠凸沿上。

在上述的农耕机的调速操纵机构中,所述安装座上固连有安装盖板,上述安装孔位于安装盖板与安装座之间,所述安装盖板上具有两插接部,所述安装座上开设有两插接槽,上述插接部插接在插接槽内并通过螺钉固连。通过安装盖板与安装座形成安装孔,用于在手把上的拆装,安装盖板与安装座之间通过螺钉固定连接,因此通过插接部与插接槽预先进行定位安装,方便拆装。

与现有技术相比,本农耕机的调速操纵机构具有以下优点:

1、由于两个手柄同时安装在一个安装座上,一个手柄用于连接离合器的拉绳,另一个手柄用于连接刹车机构的拉绳,因此结构更加简单。

2、由于一只手进行操作,因此在同一时间点只能够操作一个手柄,避免了两个手柄被同时操作的情况,安全性更高。

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