[实用新型]一种装有车头固定锁的摩托车

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具领域，特别涉及一种装有车头固定锁的摩托车。

背景技术

摩托车现在是人类生活中不能缺少的一部分，传统的摩托车在停车时，首先先锁上其后轮的车锁，之后在车把摆动至一定的角度并将车把锁住，传统的车头锁一般都是设置在摩托车底部，使用者在操作时都需要蹲下身子，十分的不方便，而且设置在摩托车底部的车锁非常容易被撬开，造成摩托车的丢失，授权公告号CN203921013U授权公告日2014年11月05日公开了一种车头自动感应定位装置及带有自动感应定位装置的摩托车为本人为解决该问题提出的发明，但文中提出的车头自动感应定位装置体积太大，不方便安装和使用。

发明内容

本发明的目的在于克服了上述缺陷，提供一种使用方便、安全性能高的装有车头固定锁的摩托车。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种装有车头固定锁的摩托车，包括车身和车头，所述车身设有安装孔，所述车头包括依次连接的把手、转轴和前轮支架，所述转轴通过安装孔可转动的安装在所述车身上，所述车身上设有支脚，所述车身位于转轴处设有通孔，所述通孔与所述安装孔相互连通，所述通孔内可滑动的设有顶杆，所述顶杆通过第一弹簧与所述通孔内壁连接，所述转轴对应所述顶杆位置设有卡槽，所述车身上设有锁块，所述锁块对应所述顶杆位置设有锁舌，所述锁舌驱动所述顶杆在通孔内滑动，所述通孔的孔口处设有锁门，所述锁门下端通过提线与所述支脚连接，所述锁门上端通过第二弹簧与所述通孔上端连接。

本发明的有益效果在于：车头固定锁结构简单，体积小巧，当需要锁定车头时，只需将车头转动至一定角度，转动支脚停车，支脚拉动提线打开锁门，控制锁舌从锁块中伸出，锁舌推动顶杆，将顶杆卡入卡槽中，便可完成锁定，结构牢固，安全性能高。

为了解决上述技术问题，本发明采用的另一技术方案为：

一种装有车头固定锁的摩托车，包括车身和车头，所述车头可转动的安装在所述车身上，所述车身上设有支脚，所述车头上设有锁杆，所述锁杆的形状为圆弧形，所述锁杆下方设有锁块，所述锁块固定在车身上，所述锁块顶端设有锁舌，所述锁杆底部设有与所述锁舌相配合的卡槽，所述卡槽上设有锁门，所述锁门一端通过提线与所述支脚连接，所述锁门另一端通过第二弹簧与所述锁杆连接。

本发明的有益效果在于：车头固定锁结构简单，体积小巧，当需要锁定车头时，只需将车头转动至一定角度，转动支脚停车，支脚拉动提线打开锁门，控制锁舌从锁块中伸出，锁舌卡入卡槽中，便可完成锁定，结构牢固，安全性能高。

为了解决上述技术问题，本发明采用的另一技术方案为：

一种装有车头固定锁的摩托车，包括车身和车头，所述车头可转动的安装在所述车身上，所述车身上设有支脚，所述车头上设有锁杆，所述锁杆的形状为圆弧形，所述锁杆上方设有锁块，所述锁块固定在车身上，所述锁块底端设有锁舌，所述锁杆顶部设有与所述锁舌相配合的卡槽，所述卡槽上设有锁门，所述锁门一端通过提线与所述支脚连接，所述锁门另一端通过第二弹簧与所述锁杆连接。

本发明的有益效果在于：车头固定锁结构简单，体积小巧，当需要锁定车头时，只需将车头转动至一定角度，转动支脚停车，支脚拉动提线打开锁门，控制锁舌从锁块中伸出，锁舌卡入卡槽中，便可完成锁定，结构牢固，安全性能高。

附图说明

图1为本发明实施例一装有车头固定锁的摩托车的结构图；

图2为本发明实施例二装有车头固定锁的摩托车的结构图；

图3为本发明实施例三装有车头固定锁的摩托车的结构图。

标号说明：

1、车身；2、车头；23、把手；24、转轴；25、前轮支架；11、通孔；12、顶杆；13、第一弹簧；21、卡槽；14、锁块；141、锁舌；15、锁门；3、感应装置；22、锁杆；16、提线；17、第二弹簧；18、安装孔；4、支脚。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

本发明最关键的构思在于：可通过锁块和卡槽的配合将车头锁定，操作简单方便，结构牢固，安全性能高。