[实用新型]一种除尘消化器减速机专用齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及氢氧化钙生产设备领域，尤其涉及一种除尘消化 器减速机专用齿轮。

背景技术

消化器也叫化灰机、石灰消和机，是将生石灰(氧化钙)消化成石 灰乳或消石灰粉的专用设备，主要用于炼钢、化工、冶金、造纸、电 厂脱硫、氧化铝、钛白粉、制糖、生物制药、纯碱制造等行业。

在使用中要经常检测一下消化器各个部位的中作状态，注意各个 紧固的机件是否有松动的现象。如果发现有松动的现象，就立刻拧紧。 机盖在机器运转的时候不应该取下来，以免消化器发生事故，消化器 在运转的过程中如果发生了不正常的现象都应该加以检查，并且快速 的消除掉，不能强行的运转。启动的时候也应该没负荷的运动，就是 说在消化器内没有任何物料的前提下开始运行，启动之后才能向螺旋 机给料；被输入的物料不能混入坚硬的大块物料，避免螺旋卡死而造 成消化器的损坏。最后一点就是为了保证消化器没超载起动的要求， 在停车前应停止向输送机加料，等设备内的物料完全输完后才可以停 止运转；应该经常给消化器的各个运动器件加润滑油。

消化器设备搅拌轴长达8米甚至到12米。搅拌轴的受长度、氧 化钙和热水反应时产生的黏度等因素影响，其扭矩非常大。现在配备 减速机都是根据电机功率来配置，而不是按搅拌轴的扭矩来配备减速 机，减速机和搅拌轴的扭矩相差2-5倍。另外按搅拌轴来配备功率， 往往减速机的型号是该电机所配备的减速机型号好几倍。这样的配置 一增加了设备的成本，二是增加设备的体积。不选用大若干倍的减速 机，在设备运行中容易造成减速机的低速轴断裂或低速轴齿轮开裂， 使设备无法正常生产。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，在减速机 的外壳等不变的情况下，使用小型号的减速机也能达到大型号减速机 的性能的技术方案：

一种除尘消化器减速机专用齿轮，包括齿轮主体、设在齿轮中心 的轴孔，在齿轮主体的外廓上设有齿圈，轴孔上设有一个卡槽，齿轮 通过轴孔及卡槽与轮毂配合连接，轮毂的边缘包覆齿轮轴孔外侧。

作为优选，轮毂结构为：包括轮缘和轮辐，所述轮辐为实心圆柱 体金属杆，金属杆侧面上设置与轮辐通常的凸起，凸起的外部轮廓与 齿轮上的卡槽相同，通过凸起与卡槽配合连接件齿轮固定在轮辐上， 轮辐两端分别固定设置有圆盘形金属轮缘，轮缘包覆齿轮轴孔外侧。

作为优选，轮毂的轮缘、轮辐的厚度相同，为()～()mm。

作为优选，轴孔直径为()～()mm。

作为优选，轴孔与齿圈之间的齿轮主体上设有四个通孔，通孔呈 与轴孔同心的圆环状分布，通孔两两之间间距相等，通孔的直径为() ～()mm。

本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型的结构简单，应用了该技术方案的减速机在外 壳等不变的情况下，使用小型号的减速机也能达到大型号减速机的性 能。

(2)轮缘、轮辐的厚度在原来的基础上增加50％。可以使减速 机的体积不增大，性能达到大型号减速机的扭矩功能。

(3)本实用新型的轴孔直径为()～()mm，在原来的基础上 直径加大30-50％。然后再做相应的淬火处理。达到甚至超过额定要 求的扭矩参数。

(4)在轴孔与齿圈之间的齿轮主体上设有四个通孔，使得轴孔 与齿圈之间的齿轮主体不再是以往的实心结构，单个齿轮的用料大为 减少，有效地降低了成本，而且，齿轮的重量也大为降低，并且具备 了较好的降噪效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型齿轮结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面将 结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

如图1，图2所示，除尘消化器减速机专用齿轮，包括齿轮主体 1、设在齿轮1中心的轴孔2，在齿轮主体1的外廓上设有齿圈3，轴 孔2上设有一个卡槽4，齿轮1通过轴孔2及卡槽4与轮毂5配合连 接，轮毂5的边缘包覆齿轮1的轴孔2外侧。