[实用新型]一种多臂液压式承重梁与行车组合吊装装置

权利要求书

1.一种多臂液压式承重梁与行车组合吊装装置，其特征在于：包括设置在行车轨道上的起重小车（1）和承重支架（2），所述承重支架（2）包括滑动设置在行车轨道上的承重梁(21)和垂直设置在承重梁(21)上侧的钢绞线千斤顶(22)，所述承重梁(21)的两侧对称设有多个沿其宽度方向水平向外延伸的端梁(211)，所述起重小车（1）与端梁（211）固定连接，所述承重梁（21）上且位于钢绞线千斤顶（22）正下方垂直设有贯穿于承重梁(21)上侧面和下侧面的通孔，所述钢绞线千斤顶（22）的钢绞线（221）穿过通孔延伸至承重梁（21）的下方，且钢绞线（221）与通孔间间隙配合，所述起重小车（1）下方、以及位于承重梁（21）下方的钢绞线（221）上分别设有吊钩（3）。

2.根据权利要求1所述的一种多臂液压式承重梁与行车组合吊装装置，其特征在于：所述起重小车（1）至少一个，承重支架（2）至少两个，所述起重小车（1）位于两个承重支架（2）之间，且起重小车（1）通过法兰（4）与位于起重小车（1）两侧承重支架（2）上的端梁（211）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种多臂液压式承重梁与行车组合吊装装置，其特征在于：所述承重支架（2）还包括多个与端梁（211）通过法兰（4）固定连接的支撑臂（5），所述支撑臂（5）连接在除与起重小车（1）相连之外的端梁（211）上。

4.根据权利要求1所述的一种多臂液压式承重梁与行车组合吊装装置，其特征在于：所述承重支架（2）通过滑动装置（6）与行车轨道滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种多臂液压式承重梁与行车组合吊装装置，其特征在于：所述滑动装置（6）由承重块（61）和滑动件（62）组成，所述承重块（61）的上端与承重支架（2）下侧面固定连接，承重块（61）的下端与滑动件（62）的上端固定连接，所述滑动件（62）的下端设有与导轨（7）相匹配的凹槽，该滑动件(62)通过凹槽与导轨（7）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种多臂液压式承重梁与行车组合吊装装置，其特征在于：所述承重梁(21)同侧端梁(211)之间的距离与行车轨道上的导轨（7）之间的距离相匹配，所述滑动装置(6)至少为两个，分别设置在支撑臂(5)和承重梁（21）的下侧面。