[实用新型]下板簧座铣面钻孔工装

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，更具体地说，它涉及一种下板簧座铣面钻孔工装。

背景技术

汽车板簧是汽车减震系统的重要部件，下板簧座是板簧的定位和支撑部件，下板簧座的机械加工工序有铣面、钻孔等，但是由于它的形状不规则，而且要求居中定位，因此，其工装夹具较为复杂，定位基准难找正。鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种下板簧座铣面钻孔工装，解决现有下板簧座铣面钻孔加工夹具定位不准的技术问题，以克服现有技术中所存在的不足。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：下板簧座铣面钻孔工装，包括夹具底板，所述夹具底板上设置有滑座，滑座上方设置有用于放置待加工下板簧座的支撑座，在所述支撑座两侧分别是左钳口、右钳口，所述左钳口、右钳口连接第一夹紧机构；在所述支撑座内腔设置第二夹紧机构，第二夹紧机构的一对触头从支撑座的内腔伸出并指向待加工下板簧座的前、后侧壁。

所述第一夹紧机构包括第一驱动缸、左右滑块、齿轮、分别位于齿轮上下端且与齿轮啮合连接的一对齿条，所述左右滑块设置在滑座的槽内，其中，右滑块与第一驱动缸及第一齿条连接，左滑块与第二齿条连接；左、右钳口分别连接左右滑块且与左右滑块一起移动。

所述第二夹紧机构包括第二驱动缸、自定心本体、前后支杆、一对触头，所述自定心本体连接第二驱动缸，自定心本体的一端设置有对称的楔面，前后支杆分别位于自定心本体的两侧且可沿两对称楔面滑动，前后支杆的末端分别连接所述触头。

所述前后支杆与自定心本体接触的端部是楔块状的，其楔面与自定心本体的楔面相适配。

在前后支杆的外端上套设导向套，在导向套内设有复位弹簧。

在所述支撑座的前方设置有浮动支撑组件，所述浮动支撑组件包括浮动支撑、定位板、支撑支架，所述定位板固定在浮动支撑上，所述浮动支撑铰接在支撑支架上方。

在所述浮动支撑与支撑支架之间设置有一对弹簧，所述弹簧分别位于支撑支架的铰座两侧。

在所述滑座上固定有固定板和垫板，所述支撑座固定在所述垫板上。

所述夹具底板是倾斜的。

所述第一、第二驱动缸是油缸，两油缸的进、出油路并联。

本实用新型的有益效果是：

采用了上述方案后，由于第一夹紧机构通过齿轮齿条传动，使左右滑块同步同速、相反相对地向下板簧座移动，从而确保下板簧座在横坐标方向的定位位于其X轴向中分线上。而支撑座内的第二夹紧机构通过自定心本体在X轴方向移动时，前后两侧的支杆同步同速、方向相反地推出，支杆的触头直抵下板簧座前后侧的内壁，使得下板簧座在纵坐标方向的定位始终位于其Y轴向中分线上。通过夹具在X、Y轴方向的自动居中定心，显著提高了下板簧座铣面钻孔的加工精度和效率，稳定性强，方便实用。

附图说明

图1是本实用新型下板簧座铣面钻孔工装结构示意图（主视）。

图2是本实用新型下板簧座铣面钻孔工装结构示意图（俯视）。

图3是本实用新型下板簧座铣面钻孔工装结构示意图（侧视）。

图4是浮动支撑组件的结构示意图。

图5是两油缸并联油路示意图。

图6是下板簧座结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、 “左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包含一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。