[实用新型]一种玻璃窗膜

说明书

技术领域

本实用新型是关于光学镀膜技术领域，特别是关于一种玻璃窗膜。

背景技术

随着能源消耗需求的日益增大，能源危机也越来越严重。其中，具有可见光透过率高，反射率低，近红外远红外反射率高的产品具有较大的应用市场。而现在市面上的节能产品多数为low-e玻璃，或者含有金属的窗膜(主要为汽车玻璃窗膜)，由于其均含有金属银，使得在某些场合会屏蔽通讯信号，而且Ag的氧化也会使得其寿命降低。

传统的low-e和窗膜都采用多层金属氧化物和金属银叠加，这是因为银具有超级优良的可见光透过和红外反射性能。同时由于其容易氧化，使得在某些场合不适用。

汽车窗膜的功能主要是：提高玻璃的安全防爆性，减少空调的负荷和节省燃油，有效阻隔99％有害紫外线和大量的红外线，减少刺目眩光和提高驾驶的舒适感，保护车内的配置防止老化。汽车窗膜功能层已经经历了涂料、茶纸、深层染色、夹层、热蒸发阶段。目前市面上已经出现很多车前挡膜的技术，如申请号为201110125866.1的中国专利公开的隔热窗膜，申请号为201220730172.0的中国专利公开的隔热陶瓷窗膜，申请号为201110367312.2的中国专利公开的高性能透明玻璃隔热涂料用于高性能窗膜。上述窗膜都具有超高的红外吸收性能，使得在实际使用过程中，会迅速吸收大量的热量，迅速达到热能饱和，同时向车内释放热量。另外，申请号为201410042012.0中国专利公开了一种玻璃窗膜，在银的两侧增加抗氧化金属层，但由于其增加了膜系的复杂性，使得其生产效率大大降低。

实用新型内容

本实用新型提供一种玻璃窗膜，以提供一种红外反射率高，性能稳定，遮阳系数低，光学性能和耐腐蚀性能优良的窗膜功能层。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种玻璃窗膜，所述的玻璃窗膜包括：PET层及设置在所述PET层上的至少一金属氧化物夹层；其中，从下到上，所述的金属氧化物夹层依次包括：第一金属氧化物层、TiN_x薄膜及第二金属氧化物层。

在一实施例中，所述第一金属氧化物层为TiO₂层、SnO₂层、ZnO层或Nb₂O₅层。

在一实施例中，所述第一金属氧化物层的厚度为25-100nm。

在一实施例中，所述第二金属氧化物层为TiO₂层、SnO₂层、ZnO层或Nb₂O₅层。

在一实施例中，所述第二金属氧化物层的厚度为25-100nm。

在一实施例中，所述TiN_x薄膜的厚度为10-150nm。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型的玻璃窗膜具有较低的辐射率和适度的遮蔽系数，对红外线能起到反射作用，同时也防止了金属银带来的氧化及信号屏蔽问题。本实用新型的玻璃窗膜可以通过卷绕式磁控溅射的方法进行制备，可以大量生产，使大面积产业化成为可能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的玻璃窗膜的剖面结构示意图；

图2为本实用新型另一实施例的玻璃窗膜的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例提供一种玻璃窗膜，该玻璃窗膜包括：PET层1及设置在所述PET层上的金属氧化物夹层2。其中，从下到上，该金属氧化物夹层依次包括：第一金属氧化物层3、TiN_x薄膜4及第二金属氧化物层5。

第一金属氧化物层3、TiN_x薄膜4及第二金属氧化物层5合称为金属氧化物夹层2，仅是为了叙述的需要，并非用于限定本实用新型的保护范围。