[实用新型]车用CNG系统有效

专利信息
申请号: 201520058349.0 申请日: 2015-01-28
公开(公告)号: CN204591527U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 李全涛 申请(专利权)人: 江苏众鑫交通器材有限公司
主分类号: F02M21/02 分类号: F02M21/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车用 cng 系统
【权利要求书】:

1.车用CNG系统,其特征在于:包括储气单元、供气单元以及控制单元;所述储气单元用于储存经高压压缩后的天然气,其进气口连接外设的气源,其出气口连接供气单元后为发动机用于提供车行动力;所述控制单元用于采集发动机主轴转速传感器信号和氧传感器信号,控制前述供气单元为发动机供气量的大小,所述控制单元包括燃气ECU、转换开关、高压电磁阀、压力表和压差传感器,所述高压电磁阀通过转换开关连接燃气ECU的输出端子并受燃气ECU控制工作;所述储气单元包括气瓶、气瓶阀和充气阀,所述气瓶通过气瓶阀连接外设的气源,所述充气阀为三通阀,充气状态,气瓶与其原相连通,工作状态,气瓶通过高压管路与前述高压电磁阀连通;所述供气单元包括减压器和喷射装置,所述高压电磁阀的出气口经过减压器连通喷射装置;所述压力表和压差传感器均设置在高压电磁阀与减压器之间的连接管路上。

2.根据权利要求1所述的车用CNG系统,其特征在于:所述供气单元还设有低压过滤器,低压过滤器设置在减压阀与喷射装置之间。

3.根据权利要求2所述的车用CNG系统,其特征在于:所述供气单元的喷射装置采用顺序喷射喷嘴。

4.根据权利要求2所述的车用CNG系统,其特征在于:所述控制单元还包括点火提前器,该点火提前器包括曲轴位置传感器和信号放大器,燃气ECU通过线束与信号放大器连接,信号放大器与车辆的曲轴位置传感器连接,所述的点火提前器与车辆电瓶连接,由车辆电瓶提供工作电能。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的车用CNG系统,其特征在于:还设有安全单元,所述安全单元包括在气瓶处安装的防止燃气泄漏的报警装置。

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