[实用新型]电池电芯端部组合结构有效
| 申请号: | 201520056712.5 | 申请日: | 2015-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN204333096U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
| 发明(设计)人: | 许铭钦 | 申请(专利权)人: | 昆山市信克德精密五金塑胶有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/30 | 分类号: | H01M2/30;H01M2/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215326 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 电芯端部 组合 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车以及电动车行业中的一种电池结构,尤其是涉及一种电池电芯端部组合结构。
背景技术
目前,普通路面上开的汽车多采用石油作为燃料,为了保护环境,为了电动汽车将取代燃油汽车,电动汽车主要采用电能来驱动,这就需要大容量的电池,因为电池都带有腐蚀性,在密封不好的情况下,会对车体造成损坏,现有的电池电芯的密封结构是通过在铝管上安装铝板,之后在铝板上依次安装有防漏包胶片、不锈钢垫片、螺丝以及螺母组合,这种组合结构的密封接触面积较小,很容易发生泄漏现象,并且不具备抗拉性,而且安装工件较多,安装复杂,不能确保电池在使用过程中的安全性和质量的稳定性。
中国专利ZL201420307971.6,名称电池电芯组装结构通过使用顶部螺丝、底部螺丝以及防漏包胶片的结合解决了上述问题,但是通过实际使用过程中,在大扭矩的转动过程中,防漏包胶片会一起转动,造成摩擦力不够,不方便使用,而且防漏包胶片会有破损现象发生,造成短路以及腐蚀,从而减少产品的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高密封接触面积具有抗拉性并且减少破损增大摩擦的电池电芯端部组合结构。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种电池电芯端部组合结构,包括安装于铝管端面上的铝板,在所述的铝板中心开设有通孔,在通孔上设有防漏包胶片,在所述的防漏包胶片上铝板一侧设有顶部螺丝,在铝板的另一侧设有底部螺丝贯穿通孔与顶部螺丝连接,所述的防漏包胶片包括覆盖在通孔内部的竖直包胶片以及覆盖在通孔表面上的第一水平包胶片和第二水平包胶片,所述的竖直包胶片位于第一水平包胶片和第二水平包胶片之间,在所述的第一水平包胶片和第二水平包胶片的外侧均设有若干外侧凸起,在所述的第一水平包胶片和第二水平包胶片的内侧均设有若干内侧凸起,在所述的通孔周围的铝板上设有若干第一盲孔,所述的内侧凸起插入第一盲孔内;在所述的顶部螺丝以及底部螺丝的端面上开设有若干第二盲孔,所述的外侧凸起插入第二盲孔内。
进一步具体的,所述的通孔周围的铝板上设有若干铝板凸起,在所述的第一水平包胶片和第二水平包胶片的内侧设有包胶片盲孔,所述的铝板凸起插入包胶片盲孔内。
进一步具体的,所述的顶部螺丝包括螺丝头部以及螺丝头部下方的螺杆部,所述的螺丝头部的柱面上设有一圈用于限制顶部螺丝位置的挡板,在所述的螺丝头部的端面上设有一连接槽与底部螺丝连接。
本实用新型的有益效果是:采用上述结构之后,通过防漏包胶片、顶部螺丝以及底部螺丝的进一步改进,能够在效能和效率上得到提升增加产品产出,增加密封效果,增大摩擦,减少对环境的污染,能够简化加工工序,减少作业人员的工伤伤害,降低了产品的不合格率,增加了产品的抗拉性,结构简单,安装方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型铝板的结构示意图;
图3是本实用新型防漏包胶片的结构示意图;
图4是本实用新型顶部螺丝的结构示意图;
图5是本实用新型底部螺丝的结构示意图。
图中:1、铝板;2、防漏包胶片;3、顶部螺丝;4、底部螺丝;11、第一盲孔;12、铝板凸起;21、第一水平包胶片;22、第二水平包胶片;23、外侧凸起;24、包胶片盲孔;25、竖直包胶片;26、内侧凸起;31、螺丝头部;32、螺杆部;33、41、第二盲孔;34、连接槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
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