[实用新型]自平衡电动双轮车及其连接踏板

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，尤其涉及一种连接踏板及使用该连接踏板的自平衡电动双轮车。

背景技术

自平衡电动双轮车相对于自平衡电动独轮车来说，更容易掌握。自平衡电动双轮车一般包括两个电动车轮机构、连接两个电动车轮机构的连接踏板以及控制两个电动车轮机构移动的控制把。两个电动车轮机构一般为并排设置，而连接踏板设在两个电动车轮机构之间，故而这种自平衡电动双轮车在不使用时占用空间较大，不便于存储。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连接踏板，旨在解决现有自平衡电动双轮车的不使用时占用空间大，不便于存储的问题。

本实用新型是这样实现的，一种连接踏板，用于连接两个电动车轮机构，所述连接踏板包括分别用于与两个所述电动车轮机构相连的两个连接架和用于供用户脚踏的两块脚踏板，两块所述脚踏板分别与两个所述连接架的下端枢接，且两块所述脚踏板相互枢接。

进一步地，所述连接踏板还包括枢接两块所述脚踏板的枢轴，两块所述脚踏板相邻的侧面的下部设有套装于所述枢轴上的轴套。

进一步地，各所述连接架包括与相应的所述电动车轮机构相连的连接板和安装于所述连接板下端的连接组件，所述连接组件与相应的所述脚踏板枢接。

进一步地，所述连接组件包括固定于相应的所述连接板下端的支撑座、一 端与所述支撑座相连的连接轴、可绕所述连接轴前后摆动的枢接块和套设于所述连接轴上的弹簧，所述弹簧的一端与所述支撑座相连，所述弹簧的另一端与所述枢接块相连；所述连接轴的另一端与所述枢接块相连，所述枢接块的两侧与相应的所述脚踏板枢接。

进一步地，各所述脚踏板上对应于所述枢接块的位置开设有容置该枢接块的凹槽，所述连接踏板还包括连接相应的所述枢接块与对应的所述脚踏板的转轴，所述转轴垂直所述连接轴；所述枢接块上开设有供所述转轴插入的第一开孔，所述脚踏板上对应于所述第一开孔的位置开设有供所述转轴插入的第二开孔。

进一步地，各所述脚踏板的所述凹槽的侧壁上开设有定位槽，所述枢接块的侧面安装有配合置于所述定位槽中以将相应的所述脚踏板定位至水平的弹珠。

本实用新型通过两个连接架和两块脚踏板组装成连接踏板，而两块脚踏板相互枢接，并且两块脚踏板分别与两个连接架枢接，从而可以将该连接踏板进行折叠，而当使用该连接踏板连接两个电动车轮机构时，两个电动车轮机构可以相互靠近折叠，进而形成的自平衡电动双轮车可以进行折叠，在不使用时占用空间小，放便于存储。

本实用新型的另一目的在于提供一种自平衡电动双轮车，包括两个并排设置的电动车轮机构和连接两个所述电动车轮机构的连接踏板、与所述电动车轮机构电性相连的电池和控制各所述电动车轮机构工作的控制器；各所述电动车轮机构包括车轮电机和罩于所述车轮电机上的外壳；各所述电动车轮机构的所述外壳上还安装有控制该电动车轮机构加减速的拉杆组件；所述连接踏板为如上所述的连接踏板。

进一步地，至少一个所述电动车轮机构的外侧上安装有用于横向拖动该自平衡电动双轮车的拖拉轮组。

进一步地，所述拖拉轮组包括安装于相应的所述电动车轮机构的外壳上的 支架、安装于所述支架下端的支撑架和分别安装于所述支撑架两端的两个拖动轮。

进一步地，所述支撑架包括与所述支架枢接的支撑轴、由所述支撑轴的两端垂直于该支撑轴的轴向延伸的两个连接杆，两个所述拖动轮分别与两个所述连接杆的自由端枢接。

本实用新型的自平衡电动双轮车使用了上述连接踏板，其两个电动车轮机构可以相互靠近折叠，进而形成的自平衡电动双轮车可以进行折叠，在不使用时占用空间小，放便于存储。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的自平衡电动双轮车的立体结构示意图；

图2是图1的自平衡电动双轮车的正视结构示意图；

图3是图2的自平衡电动双轮车的左视结构示意图；

图4是图1的自平衡电动双轮车的折叠过程示意图；

图5是图1的自平衡电动双轮车横向拖动时的结构示意图；

图6是图1的自平衡电动双轮车的折叠后的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。