[实用新型]一种可折叠、可躺卧的硬座辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及生活日用品领域，尤其涉及一种可折叠、可躺卧的硬座辅助装置。

背景技术

随着社会的不断融合，人们的出行活动变得越来越频繁，而火车或汽车等是人们出行时选择的重要的交通工具。而目前的火车或汽车座椅，大部分是硬座座椅，长时间乘坐会让乘客感觉疲累。

目前，为了方便人们在乘车过程中较好的休息，出现了很多硬座的辅助装置，这些装置中一般设有支撑杆和面板，其中，面板可以发生旋转，调节成不同的角度；另外，支撑杆可以伸缩，调节成不同的高度，这种硬座辅助装置可以满足不同要求的乘客趴在面板上休息的需求。

但是，上述结构的硬座辅助装置，只能满足乘客趴在面板上休息的需求，但是，与躺卧姿势的休息相比，只是趴在面板上休息，其休息程度还是不够，乘客还是会比较疲累，不能满足乘客很好的得到休息的需求；同时，现有的硬座辅助装置一般都是固定结构的，不可折叠，所以携带不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可折叠、可躺卧的硬座辅助装置，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种可折叠、可躺卧的硬座辅助装置，包括：靠背1、座位2、地面支撑杆3、靠背支撑杆4、支撑面板11、挂钩12和挂钩杆13，靠背1的底部与座位2的一端折叠连接，座位2的另一端与地面支撑杆3的上端折叠连接，地面支撑杆3的下端与地面接触；靠背1与靠背支撑杆4的上端折叠连接；支撑面板11与靠背支撑杆4的下端折叠连接；挂钩杆13可调节设置在靠背1的顶部，挂钩12设置在挂钩杆13上；

可折叠、可躺卧的硬座辅助装置处于折叠状态时，靠背1的正面与座位2的正面紧贴，座位2的背面与地面支撑杆3紧贴，靠背1的背面与靠背支撑杆4紧贴； 支撑面板11的正面与靠背支撑杆4紧贴；

可折叠、可躺卧的硬座辅助装置处于使用状态时，靠背1的正面与座位2的正面之间呈现第一夹角，座位2的背面与地面支撑杆3之间呈现第二夹角，靠背1的背面与靠背支撑杆4之间呈现第三夹角；支撑面板11与硬座14平行紧贴，且与靠背支撑杆4之间呈现第四夹角；挂钩12可挂接在硬座靠背15的顶部。

其中，靠背1的底部与座位2的一端折叠连接，具体为，靠背1的底部与座位2的一端通过销子5铰接；

座位2的另一端与地面支撑杆3的上端折叠连接，具体为，座位2的另一端与地面支撑杆3的上端通过销子5铰接；

靠背1与靠背支撑杆4的上端折叠连接，具体为，靠背1与靠背支撑杆4的上端通过销子5铰接。

进一步地，还包括脚踏板6，脚踏板6折叠连接在地面支撑杆3上；折叠时，脚踏板6的正面与地面支撑杆3紧贴；使用时，脚踏板6的正面与地面支撑杆3之间呈现第五夹角。

其中，脚踏板6折叠连接在地面支撑杆3上，具体为，脚踏板6通过销子5铰接在地面支撑杆3上。

进一步地，还包括靠枕7和靠枕杆8，靠枕杆8可调节连接在靠背1的正面的上部，靠枕7可拆卸连接在靠枕杆8上。

进一步地，还包括座位拉杆9，座位拉杆9的上部滑动、折叠连接在靠背1的侧面，座位拉杆9的下部折叠连接在座位2的与靠背1的侧面相同的侧面。

优选地，靠背1的侧面上设置有可调节滑轨，可调节滑轨上设置有销子5，座位拉杆9的上部通过销子5与靠背1的侧面铰接。

其中，支撑面板11与靠背支撑杆4的下端折叠连接，具体为，支撑面板11与靠背支撑杆4的下端通过销子5铰接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实施例提供的可折叠、可躺卧的硬座辅助装置，不仅可以使乘客以躺卧姿势休息，满足乘客很好的得到休息的需求，而且可以折叠，占用体积小，携带方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的可折叠、可躺卧的硬座辅助装置使用状态时的左视图；

图2是本实用新型实施例提供的可折叠、可躺卧的硬座辅助装置展开状态时的平面示意图。

图中，各符号的含义如下：

1-靠背,2-座位,3-地面支撑杆,4-靠背支撑杆,5-销子,6-脚踏板,7-靠枕,8-靠枕杆,9-座位拉杆,11-支撑面板,12-挂钩,13-挂钩杆，14-硬座，15-硬座靠背。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。