[实用新型]一种汽车刹车、油门的智能分辨装置

说明书

技术领域

本实用新型一种汽车刹车、油门的智能分辨装置，涉及汽车安全监控领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高，车辆的增加，车祸事故也日趋增长。在这当中，因误踩油门儿发生的车祸事故占有相当比例。究其原因，是由于驾驶汽车是用脚踩动作来控制油门加速或制动器刹车的，而现有油门踩杆和制动踩杆的间隔不大且并列在同一平面，这样设计的优点在于便于驾驶员操作。但由此也带来一个严重的隐患，特别是对于新驾驶员，在汽车刹车与油门距离较近，在初学驾驶员或是紧急停车情况下特别容易把油门误踩刹车，导致交通事故发生。

发明内容

     为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车刹车、油门的智能分辨装置，解决了在紧急状态时的错踩油门问题，能准确分辨油门与刹车，并且能在发生错踩情况时及时提醒驾驶员进行校正，有效的避免了交通事故。

本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车刹车、油门的智能分辨装置，包括安装在刹车踏板上的刹车检测模块、安装在油门踏板上的油门检测模块，所述油门检测模块、刹车检测模块均连接至处理器控制模块，所述处理器控制模块连接语音报警提醒模块、电子油门控制模块。所述油门检测模块包括第一光电式位移传感器U4，所述刹车检测模块包括第二光电式位移传感器U5，所述处理器控制模块包括单片机U1，所述第一光电式位移传感器U4、第二光电式位移传感器U5与单片机U1连接。所述语音报警提醒模块包括语音芯片U2，语音芯片U2连接单片机U1，语音芯片U2分别连接耳麦、扬声器。

所述单片机U1为AT89C51单片机处理器。

所述语音芯片U2为ISD4004芯片。

本实用新型一种汽车刹车、油门的智能分辨装置，技术效果如下：

1）、采用了光电式位移传感器，检测信号进行分析判断，对误踩信号判断准确率高。

2）、设计结构简单，采用的是加入电子模块结构，不需要对原有的油门踏板进行机械改动。

3）、由于只需进行简单的通讯与语音告警，数据处理控制处理模块优选采用单片机，而不需要采用速率较快的ARM控制芯片，降低了制造成本、控制简单方便。

4）、采用的是语音报警提醒，并播报时速。在踩油门或者刹车的时候，驾驶员能获得语音播报的时速，避免了视觉转移。

附图说明

图1为本实用新型装置模块连接示意图；

图2为本实用新型装置的电路图。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车刹车、油门的智能分辨装置，包括安装在刹车踏板上的刹车检测模块3、安装在油门踏板上的油门检测模块2，所述油门检测模块2、刹车检测模块3均连接至处理器控制模块1，所述处理器控制模块1连接语音报警提醒模块4、电子油门控制模块5。所述油门检测模块2包括第一光电式位移传感器U4，所述刹车检测模块3包括第二光电式位移传感器U5，所述处理器控制模块1包括单片机U1，所述第一光电式位移传感器U4、第二光电式位移传感器U5与单片机U1连接。所述语音报警提醒模块4包括语音芯片U2，语音芯片U2连接单片机U1，语音芯片U2分别连接耳麦、扬声器。

所述电子油门控制模块5, 当油门踏板位置改变,油门踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元,控制单元经过数据总线和整车控制单元进行通讯,获取其它工况信息以及各种传感器信号如车速、车距、节气门位置等,由此计算出整车是否满足控制函数,通过对节气门转角进行补偿,得到节气门的最佳开度,并把相应的电压信号发送到驱动电路模块,驱动控制电机使节气门达到最佳的开度位置。节气门位置传感器则把节气门的开度信号反馈给节气门控制单元,形成闭环的位置控制。

所述单片机U1为AT89C51单片机处理器。所述语音芯片U2为ISD4004芯片。采用AT89C51单片机处理器对油门检测模块2、刹车检测模块3的信号进行判断，一旦发生误踩信号，单片机进行锁定原有状态，并驱动语音芯片U2报警提示和播报时速。及时的提醒车主迅速改正误踩，避免交通事故的发生。正常踩踏信号，AT89C51单片机处理器及时与现有的电子油门控制模块5通信驱动油门，并同时语音提醒踩踏信号和播报时速。

所述单片机U1处理器里面存储有油门紧急信号样库，油门紧急信号样库是当汽车紧急加速时，由油门踏板上的油门检测模块2采集回来的信号的集合。