[实用新型]后排座椅座垫卡套,相应的后排座椅及汽车有效
| 申请号: | 201520050765.6 | 申请日: | 2015-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN204586554U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
| 发明(设计)人: | 郑晓阳;孙冠哲;安扬;李翠萍;田苗苗 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015 |
| 代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后排 座椅 座垫 相应 汽车 | ||
1.一种后排座椅座垫卡套,包括由两个侧翼一体联接而成的中空下箭头状卡扣(5),其特征在于,所述后排座椅座垫卡套还包括卡套基座(1),所述卡套基座(1)为带有空腔且下端开口的盒状结构,所述卡套基座(1)的上端面为水平面结构;所述卡扣(5)的上端固定联接于所述卡套基座(1)的空腔内且向下延伸并突出于所述卡套基座(1);所述空腔内还设有可于受到来自所述卡套基座(1)外的推力时使所述两侧翼相互靠近、且可于受到与推力反方向的力时使所述两侧翼间距离拉大的自动拆卸装置。
2.根据权利要求1所述的后排座椅座垫卡套,其特征在于,所述自动拆卸装置包括滑块(3)、推杆(2)及导向槽(6),所述滑块(3)的俯视结构为n字形,所述滑块(3)位于所述空腔内且下表面与所述卡套基座(1)的下表面相平;所述导向槽(6)设于所述空腔内并位于所述卡扣(5)的上端的左右两侧,且所述导向槽(6)自前至后宽度渐窄,所述滑块(3)的后端位于所述导向槽(6)内;所述推杆(2)的前端位于所述卡套基座(1)的前壁前方,所述推杆(2)的后端穿过所述卡套基座(1)的前壁后与所述滑块(3)的前端相固定联接。
3.根据权利要求2所述的后排座椅座垫卡套,其特征在于,所述推杆(2)与所述滑块(3)间可拆卸固定联接。
4.根据权利要求3所述的后排座椅座垫卡套,其特征在于,所述推杆(2)的后端为外螺纹段,所述滑块(3)的前端与所述推杆(2)前后相应的部位设有前后方向通透的内螺纹孔,所述外螺纹段与所述内螺纹孔相适配。
5.根据权利要求4所述的后排座椅座垫卡套,其特征在于,所述卡套基座(1)的前壁上与所述推杆(2)相应的部位设有推杆定位导向孔(7),所述推杆(2)于所述推杆定位导向孔(7)处与所述卡套基座(1)滑动配合;所述推杆(2)的前端端部的径向尺寸大于所述推杆定位导向孔(7)的孔径。
6.根据权利要求5所述的后排座椅座垫卡套,其特征在于,所述自动拆卸装置还包括回位弹簧(4),所述回位弹簧(4)外套于所述推杆(2)上且有推力施加于所述推杆(2)上时,所述回位弹簧(4)处于被压缩状态。
7.根据权利要求6所述的后排座椅座垫卡套,其特征在于,所述卡套基座(1)的左壁的内表面一体固定联接有向右的第一凸起(91),所述第一凸起(91)与所述卡扣(5)间的左右方向的距离,自前至后渐小;所述卡套基座(1)的右壁的内表面一体固定联接有向左的第二凸起(92),所述第二凸起(92)与所述卡扣(5)间的左右方向的距离,自前至后渐小;所述导向槽(6)就是所述第一凸起(91)与所述卡扣(5)间的空间,以及所述第二凸起(92)与所述卡扣(5)间的空间。
8.根据权利要求1—7中任一项所述的后排座椅座垫卡套,其特征在于,两所述侧翼的腰部分别设有使所述卡扣(5)于相应腰部位置的外廓尺寸变小的第一台阶;所述侧翼的上部的与所述卡套基座(1)的下表面相平,且相应于所述第一台阶的上方的部位,还设有使所述卡扣(5)于相应腰部位置的外廓尺寸变大的第二台阶,所述第一台阶与所述第二台阶间构成卡槽结构,所述卡槽结构的上下方向的高度,与车身地板的厚度相适配。
9.一种后排座椅,包括用于与车身地板相卡接的后排座椅座垫,其特征在于,所述后排座椅设置有权利要求1—8中任一项所述的后排座椅座垫卡套,所述后排座椅座垫卡套于其卡套基座(1)的四角处通过螺钉固定联接于所述后排座椅座垫的下方。
10.一种汽车,其特征在于,它设置有权利要求9所述的后排座椅,所述后排座椅的卡扣(5)与车身地板上的卡扣孔可拆卸卡接固定。
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