[实用新型]翻转式墙板升降车有效
申请号: | 201520049196.3 | 申请日: | 2015-01-26 |
公开(公告)号: | CN204508698U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 陈加朋;陈卫华 | 申请(专利权)人: | 泰州市惠泽机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/22 |
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地址: | 225536 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转 式墙板 升降车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑设备,具体地讲,本实用新型涉及一种建筑业使用的升降车,特别是一种翻转式墙板升降车。
背景技术
当今时代,传统的垒砖式墙体已不符合现代建筑业高效施工要求,同时也不能满足所建房屋的保温、隔音要求。随着现代建筑技术的进步,组装式商品楼房应运而生,配套组装式商品楼房的主要构件是空心复合墙板。商品空心复合墙板在工厂预制成形,然后运至工地现场待安装,在楼房框架成形后即可用升降机将空心复合墙板送至目标位置处。因现有技术的升降机只可以横向夹持空心复合墙板,运至目标位置的空心复合墙板仍然为横置状,而空心复合墙板则有立置安装,所以工人必须将横置的空心复合墙板竖置后再移到位安装。工程中常用的空心复合墙板长度达3m,每块重达100~400kg,此种长条状且沉重的空心复合墙板人工翻转,一方面很吃力、不安全,另一方面工效也很低。随着层高的增加,这些问题更显突出。
实用新型内容
本实用新型主要针对现有技术的不足,提出一种翻转式墙板升降车,该结构简单、操作便捷、翻转自如,完全能满足施工现场空心复合墙板横运竖放或竖运横放的需求。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
翻转式墙板升降车,它包括电动车、门架、升降油缸、横向轨道、横向油缸、液压马达、回转架、夹紧油缸和定卡夹。所述电动车底部设有由前轮、平衡轮和驱动轮组成的行走机构,位于电动车后部的操作手柄用于集中控制行走、升降、平移和旋转动作。电动车前置的门架为纵向轨道,门架两侧分别设有升降油缸控制相配合的横向轨道升降。所述横向油缸驱动回转架沿横向轨道左右移动。其改进之处在于:横向轨道前端连接的回转架由液压马达驱动旋转。所述回转架前面两侧各设一只定卡夹,每只定卡夹对面配套一只夹紧油缸,两侧的夹紧油缸相对定卡夹同步往复移动,构成对目标墙板的夹持或放松结构。
上述结构中的液压马达旋转角度为900~1800。
本实用新型与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、升降车自备旋转结构简单、制作容易;
2、墙板在升降过程中,由液压马达驱动回转架旋转而实现夹持的墙板翻转,机动翻转墙板可靠、工效高;
3、机械化,装卸作业,省工、省力且安全性好。
附图说明
图1是本实用新型结构立体示意图。
图2是图1的主视图。
图3是图2的右视图。
图4是图2的俯视图。
图5是图2中回转架与横向轨道配合的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例,对本实用新型作进一步说明。
图1所示的翻转式墙板升降车,它包括电动车1、门架2、升降油缸3、横向轨道4、横向油缸5、液压马达6、回转架7、夹紧油缸8和定卡夹9。所述电动车1是主体构件,其底部设有由前轮1.1、平衡轮1.2和驱动轮1.3组成行走机构。位于电动车1后部的操作手柄1.4用于集中控制行走、升降、平衡和旋转动作。电动车1前置的门架2形似一种矩形架,实为一种纵向轨道,门架2两侧分别设有升降油缸3控制相配合的横向轨道4沿纵向轨道升降。所述横向油缸5驱动回转架7沿横向轨道4左右移动,有利于在平移中找准装卸目标。横向轨道4前端连接的回转架7由液压马达6驱动旋转。本实施例中配套的液压马达6旋转角度为1800。所述回转架7为框架构件,朝前的正面两侧各设一只定卡夹9,每只定卡夹9对面配套一只可作前后往复移动的夹紧油缸8,两侧的夹紧油缸8相对定卡夹9同步往复移动,此结构构成对目标的空心复合墙板夹持或放松。
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