[实用新型]用于压缩空气的系统有效
| 申请号： | 201520047550.9 | 申请日： | 2015-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN204610202U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 王凌志 | 申请（专利权）人： | 气体产品与化学公司 |
| 主分类号： | F04B41/06 | 分类号： | F04B41/06;F04B37/12;F04B35/00;F04B39/06;F04D17/12;F04D25/08;F04D25/16;F04D29/58 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李强;傅永霄 |
| 地址： | 美国宾夕*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 压缩空气 系统 | ||
1. 一种用于压缩空气的系统，包括：
具有至少一个传动轴的变速驱动器；
至少一个前主空气压缩机，其具有至少一个级且适于接收和压缩环境空气或其它空气流且被所述变速驱动器的至少一个传动轴驱动；
至少一个主空气压缩机，其在第一副齿轮轴上具有至少一个级且适于接收和进一步压缩传递自所述至少一个前主空气压缩机的压缩空气流的至少一部分；
至少一个增压空气压缩机，其在第二副齿轮轴上具有至少一个级且适于接收和进一步压缩传递自所述至少一个主空气压缩机的进一步压缩空气流的至少一部分；以及
至少一个其它驱动器，其适于直接驱动或通过至少一个变速器间接驱动所述第一副齿轮轴和所述第二副齿轮轴中的至少一个。
2. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于：
所述变速驱动器的第一传动轴以可变的速度驱动第一前主空气压缩机，以及
所述变速驱动器的第二传动轴以所述可变的速度驱动第二前主空气压缩机。
3. 根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一前主空气压缩机和所述第二前主空气压缩机中的至少一个为离心空气压缩机。
4. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于：
所述至少一个主空气压缩机在所述第一副齿轮轴上的第一级适于接收传递自所述至少一个前主空气压缩机的压缩空气流的至少一部分，且将其进一步压缩到预先限定的排气压力，以及
所述至少一个主空气压缩机在所述第一副齿轮轴上的第二级适于接收和进一步压缩传递自所述至少一个主空气压缩机的第一级的进一步压缩空气流的至少一部分。
5. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于：
所述至少一个增压空气压缩机在所述第二副齿轮轴上的第一级适于接收和进一步压缩传递自所述至少一个主空气压缩机的进一步压缩空气流的至少一部分，以及
所述至少一个增压空气压缩机在所述第二副齿轮轴上的第二级适于接收和进一步压缩传递自所述至少一个增压空气压缩机的第一级的进一步压缩空气流的至少一部分。
6. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包括：
至少一个补充增压空气压缩机，其在第三副齿轮轴上具有至少一个级且适于接收和进一步压缩传递自所述至少一个增压空气压缩机的进一步压缩空气流的至少一部分，
其中所述至少一个其它驱动器或另一个驱动器适于直接驱动或通过所述至少一个变速器或另一个变速器间接驱动另一个传动轴、所述第一副齿轮轴、所述第二副齿轮轴和所述第三副齿轮轴中的至少一个。
7. 根据权利要求6所述的系统，其特征在于：
所述至少一个补充增压空气压缩机在所述第三副齿轮轴上的第一级适于接收和进一步压缩传递自所述至少一个增压空气压缩机的第二级的进一步压缩空气流的至少一部分，以及
所述至少一个补充增压空气压缩机在所述第三副齿轮轴上的第二级适于接收和进一步压缩传递自所述至少一个补充增压空气压缩机的第一级的进一步压缩空气流的至少一部分。
8. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述至少一个变速器包括至少一个主齿轮。
9. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包括：
至少一个冷却器，各个冷却器适于冷却下者中的至少一个：传递自所述至少一个前主空气压缩机的压缩空气流的至少一部分、传递自所述至少一个主空气压缩机的进一步压缩空气流的至少一部分，以及传递自所述至少一个增压空气压缩机的进一步压缩空气流的至少一部分。
10. 一种用于压缩空气的系统，包括：
具有第一传动轴和第二传动轴的变速驱动器；
第一前主离心空气压缩机，其具有至少一个级且适于接收和压缩第一环境空气流且被所述变速驱动器的第一传动轴以第一可变的速度驱动；
第二前主离心空气压缩机，其具有至少一个级且适于接收和压缩第二环境空气流且被所述变速驱动器的第二传动轴以所述第一可变的速度驱动；
歧管，其适于接收和组合来自所述第一前主离心空气压缩机的第一压缩空气流的至少一部分和来自所述第二前主离心空气压缩机的第二压缩空气流的至少一部分；
主空气压缩机，其具有：
第一级，其在第一副齿轮轴上且适于接收传递自所述歧管的压缩空气流的至少一部分，且将其进一步压缩到预先限定的排气压力；以及
第二级，其在所述第一副齿轮轴上且适于接收和进一步压缩传递自所述主空气压缩机的第一级的进一步压缩空气流的至少一部分；
增压空气压缩机，其具有
第一级，其在第二副齿轮轴上且适于接收和进一步压缩传递自所述主空气压缩机的进一步压缩空气流的至少一部分，以及
第二级，其在第二副齿轮轴上且适于接收和进一步压缩传递自所述增压空气压缩机的第一级的进一步压缩空气流的至少一部分；
补充增压空气压缩机，其具有
在第三副齿轮轴上的第一级，其适于接收和进一步压缩传递自所述增压空气压缩机的第二级的进一步压缩空气流的至少一部分，以及
在所述第三副齿轮轴上的第二级，其适于接收和进一步压缩传递自所述补充增压空气压缩机的第一级的进一步压缩空气流的至少一部分；
一个其它驱动器，其适于直接驱动或通过主齿轮和其它变速器中的至少一个间接驱动另一个传动轴、所述第一副齿轮轴、所述第二副齿轮轴和所述第三副齿轮轴中的至少一个；以及
至少一个冷却器，各个冷却器适于冷却下者中的至少一个：传递自所述第一和第二前主离心空气压缩机的第一和第二流压缩空气的至少一部分、传递自所述主空气压缩机的各个级的各个进一步压缩空气流的至少一部分、传递自所述增压空气压缩机的各个级的各个进一步压缩空气流的至少一部分，以及传递自所述补充增压空气压缩机的各个级的各个进一步压缩空气流的至少一部分。
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