[实用新型]汽车尾气净化装置有效
申请号: | 201520046353.5 | 申请日: | 2015-01-22 |
公开(公告)号: | CN204436531U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 李钢 | 申请(专利权)人: | 李钢 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100024 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 净化 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及净化装置技术领域,具体涉及一种汽车尾气净化装置。
背景技术:
汽车是指使用汽油、柴油、天然气等燃料或者电池、太阳能等新型能源,由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械。
现有的汽车尾气排放污染环境,而且汽车经常加清洁剂来进行清洁,其操作不方便,效率低。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种汽车尾气净化装置,它便于净化尾气,有效的保护环境,使用方便,安装简便,结构简单。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用如下技术方案:它包含喉箍机构、橡胶连接软管、钢管法兰焊接件、PM2.5阻燃滤网、活性炭阻燃滤网、轴流风机、焊接支架、箱体、卡接钢板角,橡胶连接软管的两端通过喉箍机构分别与汽车尾气排放管、钢管法兰焊接件连接,法兰与钢管法兰焊接件连接,焊接支架安装在法兰的下端,法兰内侧的上端面安装有滤网盖板,滤网盖板的下端与法兰内侧的下端面上均粘接有橡胶密封垫,两个箱体均安装在法兰内,箱体内部的上下端面均粘接有卡接钢板角,PM2.5阻燃滤网、活性炭阻燃滤网分别安装在箱体上的卡接钢板角内,轴流风机安装在法兰内部的后侧。
本实用新型具有如下有益效果:便于净化尾气,有效的保护环境,提高了效率,使用方便,安装简便,结构简单。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A向示意图;
图3为图1的B-B向示意图;
图4为本实用新型中滤网安装示意图;
图5为图1的C-C向示意图。
附图标记:1-喉箍机构;2-橡胶连接软管;3-钢管法兰焊接件;4-PM2.5阻燃滤网;5-活性炭阻燃滤网;6-轴流风机;7-焊接支架;8-箱体;81-法兰;82-橡胶密封垫;83-滤网盖板;9-卡接钢板角。
具体实施方式:
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参看图1-5,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含喉箍机构1、橡胶连接软管2、钢管法兰焊接件3、PM2.5阻燃滤网4、活性炭阻燃滤网5、轴流风机6、焊接支架7、箱体8、卡接钢板角9,橡胶连接软管2的两端通过喉箍机构1分别与汽车尾气排放管、钢管法兰焊接件3连接,法兰81与钢管法兰焊接件3连接,焊接支架7安装在法兰81的下端,法兰81内侧的上端面安装有滤网盖板83,滤网盖板83的下端与法兰81内侧的下端面上均粘接有橡胶密封垫82,两个箱体8均安装在法兰81内,箱体8内部的上下端面均粘接有卡接钢板角9,PM2.5阻燃滤网4、活性炭阻燃滤网5分别安装在箱体8上的卡接钢板角9内,轴流风机6安装在法兰81内部的后侧。
本具体实施方式采用喉箍机构1进行连接,简化了安装方式,操作简便,采用PM2.5阻燃滤网4、活性炭阻燃滤网5、轴流风机6进行尾气的净化与排出,提高了效率。
以上所述仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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