[实用新型]一种用于在潮汐交通时阻拦行人的磁性栏杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通隔离带，尤其是涉及一种用于在潮汐交通时阻拦行人的磁性栏杆。

背景技术

目前，在国内的许多城市道路上都开始使用了潮汐通道。车辆在早晚高峰交通拥堵的时候会使用对向的部分车道作为通行道路。潮汐通道开启的目的是为了让车辆在潮汐时间段内更快速的通过指定路段，所以这个时候行人是不便于通行在原有路段内的斑马线上。目前用于限制行人通行的栏杆大多是使用螺丝固定的栏杆或便携式的栏杆放置于原路口，通过人为的放置和移动栅栏来做到限制行人通行的功能。这类栏杆在潮汐交通使用时，需要在指定时间人工拆卸，浪费人力和使用成本。

实用新型内容

本实用新型主要是针对上述问题，提供一种能够自动固定或者自动分离、能够根据需要在指定时间自动操作、节省人力资源和使用成本的用于在潮汐交通时阻拦行人的磁性栏杆。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种用于在潮汐交通时阻拦行人的磁性栏杆，包括两个立柱和位于两个立柱之间的横梁，所述的立柱内部为中空结构，立柱内部设置有电源、提示灯，立柱远离横梁的一侧壁上设置有电磁锁，电磁锁和提示灯通过电子计时器与电源电路连接。两个立柱之间设置横梁，通过横梁阻隔行人，两个栏杆并成一排设置，两个栏杆相邻的两个立柱贴合，立柱内部为中空结构，立柱内部设置的电源开通后，电磁锁通电打开，相邻两个立柱上的电磁锁通电相互吸引锁止，使并排设置的栏杆固定阻隔行人。当到达指定时间需要放行行人时，电子计时器在指定时间切断电源，使电子锁断电切断锁止，行人可以自行移开栏杆通行。当到达指定时间需要阻隔行人时，电子计时器在指定时间内接通电源。整个阻隔和放行的过程均可以通过电子计时器自动断开和接通，无需人工拆卸和安装，节省人力资源，节省使用成本，而且可以保证多个栏杆在同一时间同时接通或者断开。

作为优选，所述的横梁包括上横梁和下横梁，上横梁和下横梁均包括定杆和位于定杆内部的滑杆，滑杆与定杆滑动连接，与滑杆相连的立柱底部设置有滑轮。横梁包括上横梁和下横梁，上横梁和下横梁均包括定杆和位于定杆内部的滑杆，滑杆与定杆滑动连接，与滑杆相连的立柱底部设置有滑轮，即一个栏杆的长度分成两段，定杆一端固定，滑杆一端能够朝向定杆方向移动，即与滑杆相连的立柱朝向另一个立柱方向移动，减小栏杆长度，实现栏杆放行行人，通过滑轮滚动，便于立柱移动。当滑杆朝向定杆方向移动时，不仅能够缩短横梁的长度，而且保证整个栏杆的水平厚度不变，减小占地面积。

作为优选，定杆中部设置有带有开口槽的轨道槽，上横梁的定杆与下横梁的定杆之间设置有第一立杆，第一立杆位于开口槽的两侧，滑杆位于轨道槽内并与轨道槽滑动连接，上横梁的滑杆与下横梁的滑杆之间设置有第二立杆，第二立杆位于开口槽内并与开口槽滑动连接。定杆中部设置有带有开口槽的轨道槽，上横梁的定杆与下横梁的定杆之间设置有第一立杆，第一立杆位于开口槽的两侧，滑杆位于轨道槽内并与轨道槽滑动连接，上横梁的滑杆与下横梁的滑杆之间设置有第二立杆，第二立杆位于开口槽内并与开口槽滑动连接，通过第一立杆和第二立杆将上下两个横梁之间的孔隙间隔开，避免违规的行人钻行，当滑杆沿着轨道槽在定杆内滑动时，第二立杆能够沿着开口槽滑动，第一立杆与第二立杆不在同一个平面内，保证第一立杆不影响第二立杆的移动。

作为优选，所述的提示灯位于立柱顶部，提示灯包括红色LED灯和绿色LED灯。提示灯位于立柱顶部，提示灯包括红色LED灯和绿色LED灯，红色LED灯亮起时是阻隔行人，绿色LED灯亮起时是放行行人，栏杆的通断状况能够通过提示灯提示行人。

因此，本实用新型的一种用于在潮汐交通时阻拦行人的磁性栏杆具备下述优点：两个立柱之间设置横梁，通过横梁阻隔行人，两个栏杆并成一排设置，两个栏杆相邻的两个立柱贴合，立柱内部为中空结构，立柱内部设置的电源开通后，电磁锁通电打开，相邻两个立柱上的电磁锁通电相互吸引锁止，使并排设置的栏杆固定阻隔行人。当到达指定时间需要放行行人时，电子计时器在指定时间切断电源，使电子锁断电切断锁止，行人可以自行移开栏杆通行。当到达指定时间需要阻隔行人时，电子计时器在指定时间内接通电源。整个阻隔和放行的过程均可以通过电子计时器自动断开和接通，无需人工拆卸和安装，节省人力资源，节省使用成本，而且可以保证多个栏杆在同一时间同时接通或者断开。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型中立柱的结构示意图；

附图3是本实用新型在实施例2中滑杆与定杆配合处的纵截面示意图；