[实用新型]预防汽车疲劳及酒后驾驶仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种预防汽车疲劳及酒后驾驶仪，尤其是能够同时预防疲劳及酒后驾驶的技术领域。

背景技术

目前已面市的预防疲劳驾驶产品往往要求驾驶员与仪器多方配合，或根据指令进行一系列操作或在身体某部位设置电极，否则难以凑效。这对必须集中精力进行驾驶的司机构成额外负担，所以人机失配现象难免使效果大打折扣。

现有安全驾驶产品有的仅限于检测酒精浓度，有的只管预防疲劳驾驶，而实际上这两种危险驾驶行为时常同时出现。这就造成安装一种仪器，还是顾此失彼。而汽车内部空间狭小，如果同时安装两种不同用途仪器，则增加经济负担还使得驾驶台上空间更加拥挤凌乱，反而影响安全驾驶。凡此种种问题表明现有技术产品存在不足。

发明内容

为了克服上述缺点，本实用新型提供一种预防汽车疲劳及酒后驾驶仪。它无需驾驶员的有意配合用非接触方式，通过对驾驶员的行为以及汽车物理和化学状况的自动监测，得出危险驾驶结论。并用语音和灯光信号给驾驶员发出疲劳或酒后驾驶告警，促使驾驶员采取措施从而确保行车安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：预防汽车疲劳及酒后驾驶仪由主机、红外监视器、测距传感器构成其特征是，主机由外壳、红外热释电传感器、气敏传感器、数码显示屏、频闪灯、喇叭、插座、电子线路板、背靠架部件组成，并且主机设置在驾驶台上；电子线路板上设置有长延时电路和频闪电路、电源开关、电源指示灯、红外热释电传感器电子器件；红外热释电传感器和气敏传感器均朝向驾驶员，人体肢体运动的红外信号经红外热释电传感器转换成电信号，触发语音IC，频闪电路；红外监视器设置于驾驶室左侧窗架上，红外线信号经导线和插座传导送入电子线路板，语音IC被触发，喇叭发出告警声，同时频闪灯闪亮；测距传感器设置于汽车前部的两侧面上，超声波信号经导线进入主机电子线路板，达到预设数值时喇叭发出语音信号，同时频闪灯闪光；空气中酒精成分，被气敏传感器检测到，触发语音报警以及频闪信号；当长延时电路翻转触发语音IC，喇叭发出告警声，频闪灯同时闪亮告警；红外监控器由红外发射管，红外接收管，支架，导线构成。

本实用新型的有益效果是：它无需驾驶员的有意配合，仅通过对驾驶人员疲劳或酒后驾驶所产生的物理和化学变化，自动进行监控并提供可靠预警，具有保护行车安全，使用方便，节省购置费用和安装空间的特点。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构图。

图2是本实用新型实施例主机结构图。

图3是本实用新型红外监控器结构图

图4是本实用新型实施例电原理图。

图中1.主机外壳；2.红外监控器；3.测距传感器A；4.测距传感器B；5.红外热释电传感器；6.气敏传感器；7.喇叭；8.数显屏；9.频闪灯；10.插座；11.导线；12.电子线路板；13.支架；14.红外发射管；15.红外接收管；背靠架(16)。

具体实施例

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示：主机外壳(1)设置于驾驶台上，并且调整背靠架使外壳上表面对准驾驶员。于是红外热释电传感器(5)和气敏传感器(6)均朝向驾驶员。

如图4所示，合上电源开关K电子线路板得电开始工作，电源指示灯D₁亮。RDP-18是一款红外热释电传感器组件模块，内含红外热释电传感头和红外线热释电信号专用IC。红外热释电传感头由非涅尔透镜，热释电红外双探测元件构成；热释电信号专用IC由前置放大器，带通滤波器，比较器，处理电路组成。

当驾驶员开车行驶时，人体头部、身体和手会因路况变化自然运动而发生位移。这一人体肢体运动的红外信号被红外双探测元件检测放大并转换成电信号经RDP-18模块2脚输出。经V₁倒相后反复地触发IC₁，使之总是处于延时状态，于是3脚总是输出高电位，V₂集电极呈低电位，此时本极电路无输出。

若驾驶员处于疲劳驾驶状态，其肢体上述运动必然减缓或停滞，导致红外双探测元件无检测信号。由于无触发信号的继续作用，在超过设定延时后，IC₁电路状态翻转3脚输出底电位，V₂将输出高电位。于是专用语音集成电路IC₃触发。喇叭发出预存的语音信号：“为了您的安全，请不要疲劳驾驶！”。同时，频闪电路IC₇也开始工作，频闪灯D₄(9)发出一闪一闪红光以加强警示效果。