[实用新型]一种球笼检测装置中球笼的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于作业领域，涉及一种球笼的检测装置,特别是一种球笼检测装置中球笼的安装结构。

背景技术

球笼也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。球笼主要结构包括钟型壳、内星轮、保持架、钢珠、束环、主动轴、外罩和防尘罩，其内采用润滑脂润滑，通过防尘罩密封。由于球笼传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其对质量要求非常高，因此需要在出厂前对球笼进行各方面的检测，现有检测是通过将球笼装在车上进行检测，该方法操作繁琐，且无法做到实时观察球笼状态，且成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种球笼检测装置中球笼的安装结构，本实用新型解决的技术问题是能对球笼进行检测。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种球笼检测装置中球笼的安装结构，检测装置包括检测台,其特征在于，本安装结构包括设在检测台上的滑动台板和转轮，所述滑动台板上固定有连接座和驱动电机，连接座上开有连通孔，内球笼通过轴承转动连接在连接座的连通孔处，驱动电机通过联轴器与内球笼连接并带动内球笼转动，所述转轮转动连接在转轮架内，所述转轮架呈板状，所述转轮架的中心开有安装孔，所述转轮转动连接在安装孔内，所述转轮的中心线与安装孔的中心线重合，所述转轮能与外球笼连接，所述转轮架设在检测台上并与连接座并列。

球笼连接在连接座和转轮之间，球笼通过驱动电机带动内球笼转动，同时也带动外球笼转动，外球笼带着转轮转动，以模拟球笼在使用时转动的状态。

在上述的球笼检测装置中球笼的安装结构中，所述转轮架的安装孔孔壁上固定有若干导向轮，所述导向轮在圆周方向均匀分布，所述导向轮与转轮的周面抵靠。通过导向轮定位导向轮，使得导向轮转动稳定。

在上述的球笼检测装置中球笼的安装结构中，所述转轮架的两侧位于安装孔处固定有环形挡板，所述转轮位于环形挡板之间。该结构能限定转轮的位置使转轮相对安装孔轴向定位。

在上述的球笼检测装置中球笼的安装结构中，所述检测台上固定有滑动导轨和推动气缸，所述滑动台板滑动连接在滑动导轨上，所述推动气缸与滑动导轨平行，所述推动气缸的活塞杆与滑动台板连接。由于球笼的型号不同，其长度也有所不同，可通过调节滑动台板相对转轮架的间距，能安装不同型号的球笼。

与现有技术相比，本球笼检测装置中球笼的安装结构具有能对球笼进行检测的优点。

附图说明

图1是本实用新型其中一个视角的立体结构示意图。

图2是本实用新型另一个视角的立体结构示意图。

图3是本实用新型中转轮架与转轮的结构示意图。

图中，1、检测台；11、托板；2、滑动台板；21、推动气缸；3、连接座；31、连通孔；4、驱动电机；5、转轮；6、转轮架；61、安装孔；62、导向轮；63、环形挡板；64、加强筋；7、安装板；71、转盘；72、转动电机；73、同步带。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至3所示，球笼检测装置包括检测台1，球笼的安装结构包括设在检测台1上的滑动台板2和转轮5，滑动台板2上固定有连接座3和驱动电机4，连接座3上开有连通孔31，内球笼通过轴承转动连接在连接座3的连通孔31处，驱动电机4通过联轴器与内球笼连接并带动内球笼转动，转轮5转动连接在转轮架6内，转轮5能与外球笼连接，转轮架6设在检测台1并于连接座3并列。

转轮架6呈板状，转轮架6的中心开有安装孔61，转轮5转动连接在安装孔61内，转轮5的中心线与安装孔61的中心线重合。转轮架6的安装孔61孔壁上固定有若干导向轮62，导向轮62在圆周方向均匀分布，导向轮62与转轮5的周面抵靠。通过导向轮62定位导向轮62，使得导向轮62转动稳定。转轮架6的两侧位于安装孔61处固定有环形挡板63，转轮5位于环形挡板63之间。该结构能限定转轮5的位置使转轮5相对安装孔61轴向定位。转轮架6和转盘71之间固定有若干加强筋64。