[实用新型]一种车用油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种储油设备，具体涉及一种车用油箱。

背景技术

车用油箱包含液压油箱和燃油油箱两大类，多达上百个品种。油箱被称为一部整车的后勤部，对于车辆的正常运转发挥了至关重要的作用。油箱封头作为封闭油箱的部件，是关系到油箱是否漏油的关键因素之一。现阶段在油箱制作时，多使用夹层焊接，就是将筒体和封头两层钢板夹在一起焊接，这样制作出来的液压油箱，就算当时焊缝焊接的再好，由于常年行驶在复杂路况上震动很大，再加上液压油箱内部的压力作用，很容易将焊缝震裂产生漏油，而且由于是夹层里面漏油，所以一旦出现漏油现象，根本无法补焊，只有更换油箱，大大影响了油箱的质量和客户的体验效果，降低了产品的市场竞争力。

发明内容

本实用新型的目的是克服现技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、质量可靠、不漏油的车用油箱。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种车用油箱，包括箱体，所述箱体固定在油箱底座上，所述箱体的内部安装有油位计，所述箱体的顶部安装有油箱进油口和回油过滤器总成，所述回油过滤器总成伸入箱体的内部，所述箱体的底部安装有油箱出油口，所述箱体两侧内壁上固定有油箱封头，其特征在于：所述油箱封头距离箱体的端壁4～6mm。

所述油箱进油口的末端设置有过滤网。

所述箱体采用钢板制成，箱体的外壁上涂有抗氧化层。

所述箱体和油箱封头之间采用自动焊焊接在一起。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型将封头位于箱体内的位置向内压缩4～6mm，焊接时操作更方便，且焊接后的焊缝由原先的线线焊缝变成了如今的线面焊缝，焊缝更牢固，不会因颠簸使焊缝震裂产生漏油现象，质量更可靠，而且由于自动焊的漏油点在明处，即使出现漏油现象，也可进行补焊，避免了因漏油而更换整个油箱。

2、本实用新型在油箱进油口的末端安装过滤网，可以在进油时过滤掉油中的杂质，减少了后期液压件使用时杂质对液压件的损害，增加了液压件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一（主视图）。

图2是图1中A处的局部放大图。

图3是本实用新型的结构示意图二（侧视图）。

图中：箱体1，油箱底座2，油位计3，油箱进油口4，回油过滤器总成5，油箱出油口6，油箱封头7，过滤网8。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1-图3，一种车用油箱，包括箱体1，所述箱体1固定在油箱底座2上，所述箱体1采用钢板制成，箱体1的外壁上涂有抗氧化层，所述箱体1的内部安装有油位计3，所述箱体1的顶部安装有油箱进油口4和回油过滤器总成5，所述油箱进油口4的末端设置有过滤网8，所述回油过滤器总成5伸入箱体1的内部，所述箱体1的底部安装有油箱出油口6，所述箱体1两侧内壁上固定有油箱封头7，所述油箱封头7距离箱体1的端壁4～6mm，所述箱体1和油箱封头7之间采用自动焊焊接在一起。

本实用新型在对箱体1和油箱封头7进行自动焊时分两步进行：第一步是将油箱封头7高度由原来的20mm降为现在的16mm，封头与箱体拼装后向内压缩4～6mm，满足焊枪头的实际需要；第二步是将油箱固定在单轴驱动的伺服电机工装上面，向机器人发出焊接指令，先由机器人对平缝焊接，平缝焊接完成后再由伺服电机工装将油箱翻转，使原来的竖缝变成平缝以满足机器人的焊接需求。采用自动焊一个工人可以操纵两至三台机器人，一只油箱只需焊接六至七分钟，一个工人一天工作八小时可焊油箱200个左右，是焊缝机的7倍，工时节省是焊缝机的14倍左右。