[实用新型]全方位强化充气式儿童用轿车安全座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于轿车上的充气式儿童座椅的改进，具体地说是一种全方位强化充气式儿童用轿车安全座椅。

背景技术

随着经济的发展，人们生活的富裕，轿车已成了人们的主要交通工具，人们不仅上班、下班、出差、旅游用轿车，而且接送孩子上学，大多都用轿车。为了儿童坐在轿车上保证安全，便在轿车座上设置了儿童安全座椅，如目前市场上公开销售的“好孩子儿童安全座椅”，这种儿童安全座椅，内部为硬质椅骨架，包括靠背、防止冲撞的侧边及与椅骨架连接的安全系带，外部包覆软质材料，这种儿童安全座椅的不足在于：由于外部包覆的软质材料在遇撞击时所吸收的缓冲力十分有限，所以不能有效的避免撞击时儿童被撞伤的危险。

为了克服以上技术的不足，通过检索可知，通过采用在橡胶囊内充气的方式来制作儿童安全座椅的技术已有报道，如中国专利01131368.4公开了一种“充气式汽车儿童安全座椅”和中国专利200620016968.4也公开了一种“车用充气式儿童安全座椅”，这两种座椅，都包括充气坐垫、充气靠背以及左、右护挡，其中，“充气式汽车儿童安全座椅”在使用时是放置在汽车的座上，用安全带固定；“车用充气式儿童安全座椅” 在使用时是用顶部固定带固定在前排座的上端。这些车用充气式座椅的不足在于：一是由于与轿车座固定不牢，虽然在车的前、后碰撞和左、右侧翻具有一定的保护作用，但遇有车翻个轮朝天，儿童及座椅的头部则全部向下，并受撞击，所以不能全方位的保护儿童不受撞击；二是由于目前使用的充气垫均为橡胶制作，中间没有加强纤维，只是外包一层纤维布，所以强度不够，特别在撞击力较大的情况下，气囊会被撕破，导致保护作用失败；三是由于在急刹车时儿童向前的撞击力仍采用安全带保护，所以，在撞击力大时可导致儿童的勒伤；四是由于充气靠背为两层分离结构，当儿童用力前倾时，充气靠背的前层会在气压的作用下更容易随之向前突出，而且容易变形，失去了保护作用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种不仅具有气囊的缓冲力，而且能够在车的前、后撞击、侧翻及车轮朝天状态下实现对儿童的全方位保护，具有高强度的全方位强化充气式儿童用轿车安全座椅。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该全方位强化充气式儿童用轿车安全座椅，包括充气座垫和充气靠背，充气靠背的下端和充气座垫的后端为热压粘合为横向一体线，其特征在于：所述的充气靠背的下部两边设有连接为一体的充气条形侧护囊，充气条形侧护囊的后端通过长方形单向连接阀与充气靠背相连接，而且内腔相连通；充气条形侧护囊的底边沿与充气座垫的相对应的一侧边为热压粘合为纵向一体线；所述的充气靠背的中部设有两排横向的将前、后壁结合为一体的热合粘结块；从充气靠背的前壁中上部至充气座垫的前部中间设有“V”形充气带，“V”形充气带的顶角部位与充气座垫的前部中间的锁钩连接，“V”形充气带的两等边上端通过圆柱形单向连接阀与充气靠背连接为一体，而且“V”形充气带的两等边与充气靠背的内腔相连通；所述的充气座垫、充气靠背、充气条形侧护囊和“V”形充气带的橡胶壁内均嵌入高强聚乙烯纤维网。

本实用新型还通过如下措施实施：所述的长方形单向连接阀，由长方体和长方形压力调节片构成，沿长方体的竖向中线设有长方形通孔，长方形压力调节片安装在长方体的长方形内腔内，且垂直于长方形通孔，长方形压力调节片的周边与长方形内腔的周边留有1mm的间隙，在长方体两端的外壁上设有热合连接槽。

所述的圆柱形单向连接阀由柱体和圆形压力调节片构成，沿柱体的轴心设有通孔，圆形压力调节片安装在柱体的圆形内腔内，并垂直于通孔，圆形压力调节片的周边与圆形内腔的周边留有1mm的间隙，在柱体两端的外壁上设有环形热合连接槽。

所述的“V”形充气带上设有可滑动的呢绒套；“V”形充气带的两等边上端之间的宽度为200mm。

所述的充气座垫和充气靠背的侧壁上分别设有充气嘴。

所述的充气靠背的后壁四个角部和充气座垫的两侧壁前端均设有汽车安全带锁扣。

所述的高强聚乙烯纤维网所使用的高强聚乙烯纤维是采用超高分子量聚乙烯与低密度聚乙烯共混熔融制备，高强聚乙烯纤维可直接购买。

所述的充气靠背、充气座垫和充气条形侧护囊以及“V”形充气带的外侧均设有与膨胀时相适配的外布套，以增加美感，此为公知技术，故不多述。