[实用新型]推拉窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推拉窗，用于车辆或玻璃幕墙的玻璃窗。

背景技术

     现有技术中的推拉窗，如文献号为CN202899905U的中国专利文献中所述的齐平式推拉窗以及文献号为CN103790486A的中国专利文献中所述的车用齐平式推拉窗，两种推拉窗都能够实现关闭车窗后，活动窗与固定窗的外侧面齐平，然而当开启活动窗后，活动窗在沿导轨移动过程中只能通过导轨上设置的方形齿或锯形齿进行定位，由于各方形齿或锯形齿都有一定的长度，因此实际情况中不能使活动窗移动至导轨上的任意位置，限制了活动窗的可移动范围；另一方面，车用齐平式推拉窗的开闭结构采用S形滑槽与锁销，在推力作用下两者发生相对滑动从而开闭活动窗，S形滑槽与锁销在压紧力作用下滑动容易磨损，长期的磨损引起滑槽与锁销的间隙变大，最终无法开闭活动窗。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种推拉窗，其活动窗可以沿滑动机构移动并停留在两侧边极限位置之间的任意位置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种推拉窗，其包括：滑动机构包括上滑动机构，上滑动机构下侧的固定窗上开设有与内窗配合的窗孔；上滑动机构包括上导轨，上导轨固定于固定窗的内侧面，上连接条的上侧边与上导轨沿上导轨的长度方向滑动配合，上连接条的下侧边与上支架的上侧边铰接，上支架的下侧边与内窗的内侧面固定连接；内窗适于通过上连接条与上支架的相对转动实现对窗孔的开闭，内窗适于通过上连接条相对上导轨滑动。

上连接条的上侧边与上导轨铰接；在关闭窗孔时，内窗的外侧面与固定窗的外侧面平齐。

滑动机构还包括下滑动机构，下滑动机构包括下导轨，下导轨固定于固定窗的内侧面，下连接条的下侧边与下导轨沿下导轨的长度方向滑动配合，下连接条的上侧边与下支架的下侧边铰接，下支架的上侧边与内窗的内侧面固定连接；上、下导轨平行，下连接条的下侧边与下导轨铰接。

上导轨上设有弧形槽一，上连接条的上侧边设有钩形块，钩形块与弧形槽一沿接触弧面转动配合并由弧形槽一下侧边部的限位块一限位，钩形块与弧形槽一通过接触弧面沿上导轨的长度方向滑动配合，上连接条的下侧边设有弧形槽二，上支架的上侧边设有钩形部，钩形部与弧形槽二沿接触弧面转动配合。

下导轨上设有限位槽，该限位槽包括共中心线且沿下导轨长度方向的弧面一及弧面二，套管的外侧面与弧面一、弧面二转动配合，套管的外侧面与弧面一、弧面二沿下导轨的长度方向滑动配合，下连接条的下侧边与套管固定连接，下连接条的上侧边设有弧形槽三，下支架的下侧边设有铰接柱，铰接柱与弧形槽三沿接触弧面转动配合。

内窗的外侧周向设有内窗框，内窗与内窗框之间设有密封条，内窗框与固定窗相邻的侧面上设有密封条。

内窗框的下侧边设有连接块，连接块上设有垂直的弹簧孔，压缩的弹簧穿设于弹簧孔中，弹簧的上端与内窗框固定连接，下把手垂直滑动配合于连接块上，下把手的下端设有锁头，弹簧的下端与下把手弹性连接，当内窗关闭时、锁头适于对准下导轨上的锁孔。

上把手，上把手包括把头及滑块，连接块上设有垂直的通孔，滑块穿设于通孔内并与连接块固定连接，所述弹簧的上端通过把头与内窗框固定连接。

所述弹簧孔为对称设于通孔两侧的一对，各弹簧孔内分别设有一压缩弹簧，各弹簧的上端与内窗框固定连接且下端与下把手弹性连接。

相对于现有技术，本实用新型具有的技术效果是：

（1）推拉窗的内窗通过上连接条、上支架的铰接实现旋转开闭，通过上连接条、上导轨沿上导轨的长度方向移动并且能停留至两侧边极限位置之间的任意位置。

（2）上连接条的上侧边与上导轨的铰接可以使得内窗开启的角度更大并且使内窗关闭时、内窗的外侧面与固定窗的外侧面平齐。

（3）利用上、下滑动机构，开启后的内窗可以保持与固定窗平行，同时内窗沿上、下导轨滑动过程中也能保持与固定窗的平行，减小内窗对窗内侧空间的占用，另外，相对于现有技术中采用S形滑槽、锁销的开启方式，上、下滑动机构利用铰接及滑动配合结构开闭内窗可以减小运动连接部位的压紧力，减小磨损，延长连接关节处的寿命。

（4）上滑动机构采用钩形块、弧形槽一、钩形部及弧形槽二的连接结构，利用限位块一及所需的接触弧面的长度可以在内窗关闭后实现内窗上部的锁止功能，即能够抵消内窗上部外侧面上的向内作用力；开闭内窗时上述连接结构使得开闭过程更省力。