[实用新型]一种智能雨刮控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种智能雨刮控制系统。

背景技术

众所周知，雨刷是现代汽车重要的安全设备之一。雨刮器的主要功能是刮除附着于挡风玻璃上的水渍及污垢,以提供驾驶员清新的视野。传统的雨刷系统以机械结构为主,采用手动方式调整雨刮器挡位,驾驶员依据雨量大小不断切换挡位,反复操作不仅使驾驶员感觉不适,容易分心,而且致使雨水刮除过程中玻璃清晰度不一,容易引发安全事故。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够根据红外线探测，来实现刮去水渍及污垢的智能雨刮控制系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种智能雨刮控制系统，它包括红外线发射/接收电路、开关电路、电源电路、控制单元和电机驱动电路；

所述红外线发射/接收电路发射出红外线脉冲信号并同时接收反射回的红外线脉冲信号，所述红外线发射/接收电路将接收到的红外线脉冲信号进行整理并将脉冲信号输入至控制单元，所述控制单元将脉冲信号进行信号对比并输出控制信号至电机驱动电路；

所述电源电路同时与红外线发射/接收电路、电机驱动电路和开关电路连接并通过开关电路与控制单元连接。

优选地，所述电机驱动电路包括驱动芯片和电机，驱动芯片的FB端脚与控制单元连接，所述驱动芯片的FB端脚和CCP端脚并联有依次连接的第十三电容和第十一电容，所述第十三电容并联有第十四电阻，所述驱动芯片的D2端脚和EN端脚分别通过第十二电阻和第十一电阻与电源电路连接，所述电机并联于驱动芯片的OUT1端脚和OUT2端脚处。

优选地，所述电源电路包括稳压器，所述稳压器的输出端和接地端并联有稳压二极管，所述稳压器的输出端通过电感线圈与自身的FB端脚连接并通过电感线圈与红外线发射/接收电路、电机驱动电路和开关电路连接。

优选地，所述开关电路包括二极管，所述二极管的阳极和阴极并联有依次连接第一电容和第二电阻并通过第二电阻与电源电路连接，所述二极管的阴极还连接有第三电阻，所述二极管的阳极通过第一电阻与控制单元连接。

由于采用了上述方案，本实用新型通过红外线发射/接收电路发现实雨滴数量的探测，并且，利用控制单元和电机驱动电路实现工作状态的自由调节，其操作便捷，结构简单，具有很强的实用性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的系统原理框图；

图2是本实用新型实施例的电机驱动电路的电路结构示意图；

图3是本实用新型实施例的电源电路的电路结构示意图；

图4是本实用新型实施例的开关电路的电路结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1所示，一种智能雨刮控制系统，它包括红外线发射/接收电路3、电机驱动电路2、开关电路4、电源电路1、控制单元5；红外线发射/接收电路3发射出红外线脉冲信号并同时接收反射回的红外线脉冲信号，红外线发射/接收电路3将接收到的红外线脉冲信号进行整理并将脉冲信号输入至控制单元5，控制单元5将脉冲信号进行信号对比并输出控制信号至电机驱动电路2；上述电源电路1同时与红外线发射/接收电路3、电机驱动电路2和开关电路4连接并通过开关电路4与控制单元连接。本实用新型通过红外线发射/接收电路3发现实雨滴数量的探测，利用控制单元5和电机驱动电路2实现工作状态的自由调节，其操作便捷，避免了驾驶员因手动调节而分心，并且，利用反射回的红外信号，来调节电机驱动电路工作，实现雨刷不同的档位的控制。