[实用新型]各支管进气均匀的汽车发动机进气歧管总成有效
| 申请号： | 201520042941.1 | 申请日： | 2015-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN204511727U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 白天明;延虎;和艳萍;张志义;刘汉烈 | 申请（专利权）人： | 重庆凯特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭春艳 |
| 地址： | 401533 重庆市合川*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 各支管进气 均匀 汽车发动机 歧管 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种各支管进气均匀的汽车发动机进气歧管总成，包括稳压腔(1)和通过弧形气流通道(4)与稳压腔(1)相连的各支进气管(2)，其特征在于：稳压腔气体进口(3)设置在稳压腔(1)的顶面的一侧，所述稳压腔(1)的底板(1-1)上远离稳压腔气体进口(3)的一侧连接与稳压腔(1)相通的弧形气流通道(4)，所述弧形气流通道(4)位于稳压腔(1)的下方，所述气流通道(4)的起始端与稳压腔(1)底板相连，末端连接各支进气管(2)。
2.根据权利要求1所述各支管进气均匀的汽车发动机进气歧管总成，其特征在于：所述稳压腔气体进口(3)下方的稳压腔(1)的侧壁向外侧凹陷形成气压检测腔(5)，在该气压检测腔(5)的外侧壁上安装有进气压力温度传感器(6)，所述进气压力温度传感器(6)的探头伸到气压检测腔(5)内。
3.根据权利要求2所述各支管进气均匀的汽车发动机进气歧管总成，其特征在于：所述支进气管(2)为四个，所述稳压腔气体进口(3)和进气压力温度传感器(6)均位于靠近第一和第二个支进气管(2)之间的位置。
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