[实用新型]一种制动主缸有效
申请号: | 201520042187.1 | 申请日: | 2015-01-21 |
公开(公告)号: | CN204572873U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 戴秀宽 | 申请(专利权)人: | 浙江吉尚汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 325409 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 | ||
1.一种制动主缸,包括缸体、前活塞、主皮圈、前副皮圈、前回位弹簧和后活塞总成,其特征在于:所述的前活塞上设置有中心阀结构,所述的中心阀结构套设在前活塞的内孔里并与前活塞形成一体的结构。
2.按照权利要求1所述的制动主缸,其特征在于:所述前活塞的内孔内设置有第一台阶内孔和第二台阶内孔,第一台阶内孔上设置有一卡槽,前活塞的外圆上设置有一贯穿前活塞径向的开口槽,开口槽与前活塞的第二台阶内孔相通。
3.按照权利要求2所述的制动主缸,其特征在于:所述中心阀结构包括中心阀、阀弹簧、弹簧座、阀挡圈和中心阀限位销,并与前活塞可形成轴向上的联动,其中所述的中心阀、阀弹簧、弹簧座和阀挡圈均设置第一台阶内孔内,阀弹簧的前端连接在弹簧座上、后端连接在中心阀上;阀挡圈设置在弹簧座上并设置在所述的卡槽内。
4.按照权利要求1或3所述的制动主缸,其特征在于:所述中心阀结构还包括有阀杆和密封垫,阀杆和密封垫通过机械连接方式形成一体。
5.按照权利要求3所述的制动主缸,其特征在于:所述中心阀限位销设置在开口槽上,且两端设置在缸体上,并与缸体形成轴向固定。
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